新闻
1.格洛丽亚·麦克卢斯基大错特错
上周,哈利法克斯议会否决了一项开始规划开发蓝山-伯奇湾湖荒野公园边界内私人所有土地的提议,同意指示工作人员想办法购买这片土地。就像我第二天早上写的那样“没有投票的是议员格洛丽亚·麦克卢斯基(Gloria McCluskey),她声称她的选区反对获得这片公园,因为它不在达特茅斯,他们不可能得到那里。”
从那时起,公园倡导者克里斯·米勒(Chris Miller)指示我去看达特茅斯居民写给议会的91封支持荒野公园的信。昨天,我链接并引用了几封这样的信.达特茅斯人一次又一次地表示,他们亲自前往荒野,希望看到它受到保护。
令人难过的是,麦克罗斯基最后一次重要的议会投票是一个卑鄙的反哈利法克斯的举动,当她代表的许多居民已经超越了这种狭隘的竞争时,更是如此。
2.忒修斯的船
“新斯科舍省的帆船大使Bluenose II今年的帆船赛季一帆风顺。”bbc记者Jean Laroche报道.“据省政府聘请的监督项目的顾问威尔逊·菲特说,这证明拖延已久、预算超支的纵帆船重建工程交付了一艘好船。”
拉罗彻根据《信息自由法》(Freedom of Information)提交了一份关于这艘船问题的电子邮件申请,他从2015年收到了很多这样的电子邮件,但2016年没有收到。
3.新斯科舍省与加拿大其他地区相连
早在19世纪80年代,工程师兼商人亨利·凯彻姆(Henry Ketchum)就有一个建造契内克托船舶铁路的计划。控件发布的项目专用页面新布伦瑞克大学档案馆:
契内克托海运铁路公司成立于1882年,目的是建造一条船舶铁路,用于运输船只穿越契内克托地峡,从而促进芬迪湾和圣劳伦斯湾之间的航运。拟议中的契涅克托船舶铁路全长17英里,从芬迪湾的劳伦斯堡到圣劳伦斯湾的蒂宁什,两端各有一个码头。船只将通过液压升降机从水中升到铁路上,由两台火车头牵引穿过地峡,然后放入水中继续航行。凯彻姆担任了这个项目的总经理。
建设开始于1888年10月,但契涅克托船舶铁路很快面临严重的财政困难。1890年,支持该项目的伦敦银行霸菱兄弟公司(Baring Brothers and Company)倒闭,标志着凯彻姆梦想的破灭。1892年,加拿大议会拒绝延长他们与契内克托海运铁路公司的合同期限,从而破坏了项目完成的任何可能性。当时,四分之三的工程已经完成,包括劳伦斯堡的码头和蒂迪什桥,17英里铁路路基中的16英里和13英里铁轨。不久,在1896年9月8日,凯彻姆意外地死于新斯科舍省的阿默斯特。他被葬在了船舶铁路终点站的视野之内。
现在,一个多世纪过去了,这条从未完工的铁路被加到了“加拿大之路”上,连接了新斯科舍省和新不伦瑞克,从而连接了全国其他地区,克里斯托弗·古丁在阿默斯特新闻报道:
坎伯兰雪地车协会和北卡罗来纳州萨克维尔的同行们正在努力打开两省之间的走廊,这时“加拿大越野路线”开始审查是否有兴趣缩小两省之间的差距。坎伯兰雪地摩托俱乐部的项目经理安德鲁·沃利斯说,主要的挑战是地形。
“没有人想和它有任何关系。在另一端的小道上,大部分都被淹没在三英尺深的水里。根本无法通行,”沃利斯说。
不过,还是有希望的。在冬天,俱乐部可以利用这条小路。三年过去了,花费了30多万美元,沿着以前的船舶铁路开发了超过45公里的步道,并进入了一个新时代,这要归功于许多寻求在2017年前通过省级步道系统连接全国的融资伙伴。9月12日举行了正式的开幕式。
虽然新斯科舍省与全国其他地方都是连通的,但截至6月,新斯科舍省的步道系统仍然存在明显的缺口,帕姆·伯曼当时这样报道.
4.骑自行车了
从轮班结束时警方给记者的邮件中可以看到:
昨晚11点半左右,警察参与了一起涉及自行车的机动车碰撞事故。这辆自行车沿着哥廷根街向南行驶,径直穿过科格斯韦尔街的十字路口。一辆汽车在哥廷根大街向北行驶,在科格斯韦尔大街向西转弯时撞上了自行车。骑自行车的是一名24岁的女性,她受了重伤,被送往QEII医院。事故调查小组的人员已赶到现场,并将展开调查。
5.彼得·麦凯
“彼得·麦凯决定不参加保守党领袖竞选。”加拿大新闻社报道说.
艾尔·琼斯,请接白色免费电话。(40岁以下的人知道白色礼宾电话是什么吗?)
对我来说,麦凯最大的遗产是2011年宣布联邦政府资助哈利法克斯会议中心(Halifax Convention Centre)时,他说新中心将“把‘不’从新斯科舍省赶走”。我猜根据昨天的声明,麦凯又要在瓦州斯科舍投反对票了。
在2011年的同一份声明中,我问达雷尔·德克斯特政府是否会进一步补贴Nova中心,为会议中心上方办公大楼的租户提供一些工资回扣。”这是一个荒谬的问题,”他说。
好时光。
6.有钱人互相赠送奖品
玛丽女王二世号周末在城里,所以举行了这个荒谬的仪式:
解释了一份新闻稿,由于一些无法解释的原因,日期排在加州巴伦西亚:
瓦伦西亚,加州。,2016年9月10日,/CNW/ - 2016塞缪尔丘纳德视觉、勇气和创造力奖今天被授予了约翰·里斯利,Clearwater Fine Foods Incorporated的总裁。在苟纳德公司旗舰远洋班轮的午宴上,里斯利先生获得了第二个年度奖玛丽女王二号当她靠岸的时候哈利法克斯.船长也加入了瑞斯里凯文Oprey,硕士玛丽女王2,以及当地政要、港口官员和社区的关键成员,包括尊敬的斯科特·布里森,政府的财政委员会主席加拿大;× ×省社区、文化和遗产部长托尼·因斯阁下新斯科舍;而且约翰·杨而且艾伦·肖,加拿大海事传统基金会联合主席。
没有比约翰·里斯利更伟大的人了。愿景!勇气!创意!
你只是想知道这背后有什么故事。
7.迈克的
今天早上,市长迈克·萨维奇开始了他的连任竞选,他在港口附近活动西奥多的Thugboat.
我不确定这象征意义是否有效,但这是他的竞选。
我被邀请参加庆祝活动,但我害怕那艘船。
的观点
1.乱伦
Stephen金柏参与达特茅斯的乱伦案.我将把它留给其他人来分析。
注意到
昨天,参与“狂怒弯刀”的11艘船中有9艘在哈利法克斯港外游行:
政府
城市
哈利法克斯和西部社区委员会(下午6点,市政厅3楼哈利法克斯议会会议厅)——令人讨厌的地方威灵顿街发展又回来了。
省
经济发展常设委员会(下午1点,政府广场)副部长金·麦克尼尔将被问及有关水产养殖的问题。
在校园
达尔豪斯
" Tur Malka:诗歌的另一面"(晚上7:30,达尔豪西艺术中心詹姆斯·邓恩爵士剧院)——作曲家亨利·奥本海姆向20世纪的意第绪诗人致敬Montréal。
在港口
周二
10点:接游艇,从木板路出海的帆
上午10:30:宁波表达,集装箱船,从意大利卡利亚里抵达美景湾
上午11:大西洋输送机,集装箱船,从纽约抵达美景湾
上午11:Oceanex三趾鹬从圣约翰到41号码头的滚装集装箱
上午11:基,汽车承运人,从Autoport航行到海上
7:30pm:雷德克里夫·r·拉蒂默散装货船,从25/26号码头启航出海
9点:大西洋输送机一艘集装箱船,从美景湾驶往英格兰的利物浦
周三
1点:宁波表达一艘集装箱船,从美景湾驶往纽约
5点:日邮反刍的食物,集装箱船,从鹿特丹到达TBD泊位
6点:ZIM阿拉巴马州,集装箱船,从西班牙瓦伦西亚到达TBD泊位
脚注
我今天睡过头了,所以早上的文件比较短。我马上要去编辑琳达·潘诺佐写的一篇文章,这篇文章会在今天上午晚些时候发布在主页上。
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我是文森特·杨,自诩为喋喋不休的评论员,孩子,你好,贝德福德盆地昨天很忙,我看到了所有的军舰和直升机,但没有爆炸!
里斯利是一个很好的公司,詹姆斯·d·欧文去年获得了“最赚钱”奖……
http://www.carnivalcorp.com/phoenix.zhtml?c=200767&p=irol-newsArticle_print&ID=2064505
我当然希望哈利法克斯和西社区委员会可以选择拒绝在惠灵顿街的开发计划。这是附近的一颗明珠。它将被这座庞然大物般的建筑摧毁。
我为那些将不得不忍受社区被破坏的居民感到难过。在“哈利法克斯设计”期间,我参加了许多令人痛苦的圆桌会议,我认为这将确保这样的开发永远不会被允许。我是在浪费时间。
虽然我同意地方政府应该停止向开发商提供不受任何约束的分区豁免,但社区肯定不会被摧毁。自第一次迭代以来,该项目已经缩小了规模,设计也有所改进,即使在那时,它也比街区上威灵顿和蓝迪巷拐角处的塔楼要小。
只有四所房屋(位于非常大的地块上,这些地块的密度对于半岛来说是不合适的,至少在英格利斯之上)将被拆除,而且没有一座具有重要历史意义的房屋。虽然共管公寓肯定不便宜,但按每平方英尺计算,它们可能比该地区的独栋住宅更容易买到,所以它不会推高房价中值。(该地区需要合理、定期地注入住房存量,以控制价格上涨。)
这个项目的起源非常阴暗,它根本就不应该仅仅因为严重超出了规划范围而获得批准(规划是否限制过度则是另一个问题)。但它不会破坏任何东西。
约翰·里斯利(John Risley)和吉姆·欧文(Jim Irving)应该获得特别奖励,奖励他们如何从纳税人手中骗取数亿美元,同时还能自称生意人。它们是专业的食槽喂食者。
这是大西洋加拿大之梦。
我想把所有认同奥利里价值观的人赶出这个国家。
嗨,Lynne, Vincent Young,哈利法克斯行人观察者,我想说的是,哈利法克斯的景观完全改变了。一定是经济构造板块把东西推高了,就像黛西一样?看看癌变的玻璃球是如何生长的,在我们最好的观察点之外。现在我需要一部电梯到上面去看看到底发生了什么。好吧,我们在这里是为了尽我们文学诗歌的最大努力,试图说明发生的一切。无论我们是小丑,小丑,还是法官。
我不明白为什么要大肆宣传军舰。主要是我们自己的船,我们每天都能看到,还有四艘客轮,其中两艘是美国军舰伯克利号和美国军舰冈萨雷斯号,它们是巨大的洞,因为它们挡住了一艘试图从它们之间通过的渡轮(不是我的),尽管它们之间的距离远远超过了指定的500英尺。最有趣的船是FS朗格多克号,它的梯形“隐形”雷达扫描仪在舵房上方疯狂旋转。我们的两艘船,弗雷德里克顿号和夏默赛德号在阅兵式结束后迅速返回并在港口中部抛锚,而我们的潜艇,温莎号HMCS直接回到了贝德福德盆地,这让我怀疑海军是不是为了增加我们的人数而派出了它们。
有时,我认为应该提醒海军,这是一个民用港口,而不是军事港口,我们是在和平时期,而不是处于战争状态。因为一些老家伙想吹嘘自己的鸡巴有多大而限制合法的港口交通是不应该被允许的。海军发言人说这是一个历史性的事件,几年前女王在这里的时候,我们不是也这样做过吗?我清楚地记得女王和菲利普亲王停泊在港口中部的一艘船上,北约各种各样的船只经过。
这座城市和它的港口是在帝国征服和种族灭绝的基础上建立的,所以它肯定是一个军事港口。这些事件的存在就是为了吓唬我们,让我们默认。在这些演习中消耗了多少肮脏的燃料——每一次演习都让我们更接近核战争的疯狂逻辑。
里斯利的那群人需要认可和仪式来转移人们对他们是骗子这一事实的注意力(所以这与军事马戏团有相似之处)。我想知道他是否已经选好了一个地方,在冠纳德公司旁边,建一座雕像。至少鸽子会公平地对待他。
偏执是对一天中发生的事情的一种非常合理的反应。
嗯,从比例角度来看,开几艘船只是个小问题。你想要发脾气吗?读:
https://www.theguardian.com/world/2016/sep/13/pagan-marianas-tropical-paradise-us-war-zone-bombing-practice
西部对美洲的征服实际上是独特的,因为原始人口的数量仍然和白人出现时的数量大致相同。疾病先来,当然杀死了很多印第安人,但是坏事总会发生。
从历史上看,当一个更强大的人口从a地区迁移到B地区时,B地区的当地人通常都被谋杀了,除了一些妇女——无论如何,她们在一两代人之后就消失了。
白人也做过一些坏事,但我们的罪行并不是独一无二的,也不是与我们的数量不成比例的。我们可能想在加拿大思考一下我们的命运——我们有3000万人口,大部分都相当老了。横跨太平洋的一周之旅,承载着13亿中国人。中国目前在非洲的殖民冒险和欧洲殖民主义一样贪婪,他们对土著权利的观念绝对正确:
只有土著人民能够执行土著权利,土著权利才会存在。如果一群人,无论是过去500年的印第安人还是今天的非洲人,无法抵抗殖民主义,他们就会被更强大的邻国殖民。
什么是白色专用电话,蒂姆?
哈哈!
在手机还没有出现的时候,如果你遇到紧急情况,比如在机场,你打电话给机场,机场接线员会打开机场PA,宣布," El Jones,白色免费电话。艾尔·琼斯,白色专用电话。”然后你走到挂在墙上的白色电话旁,他们会帮你接通。
所有的电影里都有。