新闻
1.史蒂夫克雷格
史蒂夫克雷格赢得萨克维尔 - Cobequid工作重点的补选。（初步结果的上方。）
这个地区长期以来一直是新民主党的坚定支持者，所以PC的胜利是值得注意的，但我不会对此进行过多解读。新民主党候选人劳拉·福斯罗普没有克雷格的知名度，而克雷格比上次竞选该党领袖的大多数人更倾向于进步保守党的“进步”一方。我认为这次选举最能说明问题的是自由党的糟糕表现。
(顺便说一句，我已经看到人们将新民主党的失败归咎于绿党。省省吧。这并不取决于选民是否支持你对政党的忠诚;赢得选民是候选人和政党的责任。没有人欠你一张选票。)
我记得在2012年，我面试了萨克维尔市议会席位的所有候选人;克雷格是迄今为止最聪明和最有悟性的，当他赢得这个席位时，我并不感到惊讶。在议会上，他主要是关于良好的治理——作为警察委员会主席，他做得还不够，但他至少谈到了对警察力量行使委员会权力。
克雷格给我的印象并不像一个党派人士——我认为他太独立了，不会听从领袖的命令——但正如格雷厄姆·斯蒂尔(Graham Steele)所说，即使是最优秀的人也会被体制腐蚀。看他在省之家的表演一定很有趣。
2.Choo-choo不行
“一位议员的通勤铁路梦想已经被扼杀在铁轨上了，”赞恩·伍德福德在Star Halifax报道：
在周二的一次现场讨论后，哈利法克斯地区委员会一致投票决定指导工作人员“不要继续发展通勤铁路服务……考虑到基础设施的要求和相关的财政影响，以及运营方面的考虑和限制。”
．..
贝德福德议员提姆·奥提特在投票后说:“显然，这对我、我的选区、发展或人民来说都不是好日子。”
“我相信我们有这样一个机会，做通勤铁路，这是变革性的东西。”
Outhit说，联邦和省政府都支持通勤铁路，但他们没能来与CN的交易。
“我们只是无法同意拥有这条赛道的加拿大国家铁路公司想要的条款和条件，”他说。
3.数据分
一个数据点:
图文：拉斯穆斯Tonboe / Twitter的
“迅速融化海冰格陵兰岛为研究团队取回他们的海洋系泊和气象站设备带来了不寻常的危险，”报告监护人：
一张照片，在丹麦气象局6月13日从中心海洋与冰采取斯特芬·奥尔森，显示雪橇犬通过水脚踝深的上融化的冰盖在该国西北部的顶部涉水。在惊人的图像，看起来好像狗在水中行走。
这张照片，是在Inglefield Bredning峡湾，描绘了奥尔森所说的1.2米厚的冰盖上方的水。
一秒数据点：
The average global temperature in May was 1.53 degrees F above the 20th-century average of 58.6 degrees F, making it the fourth-hottest May in the 140-year record (May 2016 ranking as hottest May to date), according to scientists at NOAA’s National Centers for Environmental Information. Last month was also the 43rd consecutive May and 413 consecutive month with above-average temperatures.
第三个数据点
“科学家们认为，由于格陵兰岛和南极洲的融化加速，全球海平面上升的幅度可能会远远超过预期，”Matt McGrath为BBC报道：
长期以来，人们一直认为，到2100年，全球海平面最高将上升不到一米。
这新的研究根据专家意见，项目的实际水平可能是两倍左右，这一数字。
作者说，这可能会导致数亿人流离失所。
来自昨天的市议会会议的第四个数据点;
年轻人将开始撕毁撕裂。
4.Kitch
特蕾西酸浅。照片：职业女性互动
“前IWK健康中心首席执行官特雷西基奇已选择在5000 $欺诈指控省法院审判和违反信托，”加拿大广播公司的迈克尔·戈尔曼报道：
kitch于周二没有在哈利法克斯省法院，但她的律师，乔尔粉红色，估计审判需要三到四周。当他离开法庭时，粉红色拒绝评论。
“今天没什么可报道的，”他说。
审判日期定于7月2日，届时预计会有正式的认罪。
皇家检察官彼得·多斯特尔(Peter Dostal)表示，预计的审判时间反映了传唤25至35名证人的意图，以及需要审阅“相当数量的文件”。
5.会议中心
Grafton街道荣耀洞进入会议中心。照片：Halifax审查员
“当地企业希望弥补在哈利法克斯会议中心建设期间造成的销售损失，可能要等更长的时间才能看到他们的回报，”Elizabeth McSheffrey为Global报道：
当亚皆老街核心开了一家小一年多前，它给金融救赎的一些邻近餐馆的希望，看到客流量下降，而12万平方英尺的工厂正在建造隔壁。
但会展中心期待度过一个安静的夏天，只有一个事件预订在七月份，没有在八月，促使一些担心，利润丰厚的午餐时间很快就会变得越来越之间更远。
但是会展中心会让我们都发财的!
6.《先驱报》充斥着乐观的舆论
与上述抱怨会展中心周围死气沉沉的企业主相比，希瑟·克拉克劳拉做了街道for the Chronicle Herald — “We asked a random assortment of Halifax residents what their thoughts were on Halifax’s population, business, innovation, and infrastructure growth, and the direction our city is headed” — and every last person she talked to, all nine of them, had nothing but positive things to say.
这家伙尤其是Gobsfacked：
我不希望每个人都认为Nova中心是对建筑的一种犯罪——等等，我确实希望如此——但我想意见可能会有所不同。不过，“这是他见过的最喜欢的建筑之一”?我的意思是，好吧，也许他从未去过巴黎、威尼斯或纽约，但在斯普利菲尔德可以找到更多有趣的建筑，更不用说在南端走走了。
Dylan Porkum：你得更多，伙计。
你可以在《先驱报》的“连接、协作、繁荣”栏目中找到它。更多的．” Mostly, it’s filled with “sponsored content” — from加拿大新传媒有限公司；的森林湖泊发展；当然，从Duggers——还有希瑟·劳拉·克拉克的奉承文章，标题是“诺斯伍德的员工喜欢温暖的人际关系”;”员工吸引了Emera的创新机会”;我最喜欢的，”克利尔沃特员工的创业精神“我喜欢这种对员工的关心，但我认为，如果克拉克大声疾呼要求最低生活工资或更好的工会保护，他们会得到更多的帮助。
我想我们都得吃饭。
*周四，我意识到
政府
城市
周三
公共信息会议 - 案例21982（星期三，下午6:30，达特茅斯北社区中心） - 20海王驱动小改划（近奥尔布罗湖）。更多信息在这里．
周四
运输常务委员会(周四下午1点，市政厅)——Tim Outhit有问题＃91公交车沿着OceanView Drive进行。
积极运输谘询委员会(星期四下午4点，奥尔德尼门，HEMDCC会议空间)议程
Point Pleasant park咨询委员会(周四下午4:30，市政厅)-这是议程。
青年咨询委员会（下午5:30周四，青年电家，1606号钟楼，哈利法克斯） -议程。
省
周三
没有公开会议。
周四
社区服务（星期四，上午10点，一个政府广场） - 委员会将讨论“保护机密信息。”证人特蕾西Taweel，在社区服务部副部长;凡妮莎乔伊纳德，政策和newfangledness的执行董事;和玛丽亚Lasheras，首席信息访问和隐私官。
健康(周四下午1点，省之家)-新斯科舍省的Janet Hazelton将讨论护理潜力报告。
在校园里
达尔豪斯
周三
酵母DDI2的结构揭示在氧化/化学应激反应途径的作用（周三，下午4点，剧院B，Tupper Medical Building） - 来自萨斯喀彻温省大学的Stanley Moore会发言。
在港口
从今天早上6点半开始Alakai渡轮仍在南卡罗来纳州查尔斯顿
周三
08:00：USCGC比斯坎湾，美国海岸防卫队破冰船，从旧海岸警卫队基地帆海
08:25：海洋的宏伟这艘邮轮从巴尔港(Bar Harbor)抵达22号码头，从巴尔的摩(Baltimore)出发，进行为期9天的往返航行
10点:Oceanex Sanderling.，滚装集装箱，到达码头41圣约翰
14:00：JSP莱万特，货轮，帆从码头31海
18:30:海洋的宏伟开往巴尔的摩
周四
05:30:大西洋天空，滚装集装箱船，来到利物浦，英格兰锦绣湾
08:00：样子这艘邮轮从悉尼抵达22号码头，从蒙特利尔开往波士顿，为期7天
11:30:Oceanex Sanderling.，滚装船容器，从移动码头41至Autoport
16:00：大西洋天空驶往纽约
16:00：样子驶向巴尔港
下午:Oceanex Sanderling.搬回41号码头
脚注
我将在谢尔登·麦克劳德显示，新闻95.7，下午2点。
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法律基金
关于新星中心的我最喜欢的一部分是如何，当从城堡山看时，似乎有钱支付建筑师，使建筑物的右侧所有曲线和现代，但左侧只是一个矩形。
这些天来，CN在这些曲目上获得了如此多的流量，以至于它能够在谈判新协议时采取强硬态度吗?
他们可能有义务允许其他交通工具在他们的轨道上，但他们不必喜欢它，并拥有许多缓慢和不公平的体验。
一段关系从一场准司法听证会开始并不是个好主意。
当CN铁路建成后，没有人能够预测哈利法克斯和其社区如何千差万别会改变。大部分沿着轨道的区域现在是一个绿化带。最近，政府官员和国际上拥有的企业做出的决定，通过铁路，而不是通勤列车运行货运车是错误的！如果这个收益3公里或更长的列车，具有多个引擎的拉他们，将停止，并开始为他们排队的火车车厢 - 从这个噪音和污染，将直接排入沿西北臂现有绿化带的街区。CN和Halterm曾公开表示时间越长，列车就更好了！
其次，到目前为止，还没有人问过“那些货车里到底装的是什么?”“有多少货物是危险的?”这一决定导致大量未知的货物通过居民区。车厢内是否有有毒气体产品或其他危险货物?这将如何核实?谁来核实?
第三，决定允许Halterm和CN做这一福利开发商，这些开发人员已经故意建立了昂贵的高升高的市中心，仍然是由非加拿大公民或兼职居民购买的。当然，别人有Qualms关于购买它们，因为它们沿着卡车路线建造！这一决定允许开发人员更容易地销售那些公寓，但它也只是将问题转移到另一个邻里。即，人们居住几十年的长期社区。
世界上还有哪个城市——渴望成为“世界级”——会让危险的货运列车穿过城市中最绿色、最美丽的部分?
自从港口存在以来，危险的卡罗就一直在通过这个港口。
容器有标签表示危险品的性质。
市中心的一个酒吧有危险品。
这种危险货物是通过港口总是感动，但这并不意味着应该有更多的它，尤其是在某些情况下，从单纯的家庭老米轨道。您的评论是市中心的一个酒吧有危险品 - 被我们假设你在木材酒廊写这同时击落一个威士忌苏打？
克雷格议员作为保守党人已经有很长时间了。
安理会17个成员国中有15个投票赞成关于净零排放的决议。这是一个重要的消息。
至于一个人在《先驱报》上发表的一篇名为《乐观主义舆论》的文章中发表的评论《观察家报》的作者建议说你应该多出去走走，伙计。说得很好。
谢谢你。如果一些正确的思维人被评论的愚蠢评论通过Corkum它不会是漂亮。