
Nova Scotia Power已经提出了一个应用程序如果经营商和审查委员会(UARB)批准,这将在接下来的三年中,在接下来的三年中,每年的股息将看到电力率上升1.5%。
增加与燃料成本上升和进口权力的购买有关。商业和工业类客户将看到更大的增加,因此2020-2022期的平均速度增加估计为2%。

上述费率包括2018年燃料超过1608百万美元的客户,以及5360万美元与建造的海事联系,以从拉布拉多纳入水电。
燃料成本压力
根据与UARB提交的费率申请文件:
由于市场定价显着增加,2020-2022的总固体燃料成本增加了约1亿美元,而2017-2019燃料稳定期。
预计进口成本预计将增加该期间,由于从新斯科舍省和新不伦瑞克之间的互连进口的麝香渣和能量的预测,剩余能量增加,并将抵消由固体燃料和天然气产生的能量减少。
与美元燃料交易相关的外汇(FX)费用预计将在2020-2022款燃料稳定期内将成本提高约1.29亿美元......
与2017 - 2019年燃料稳定期限相比,由于2017 - 2019年燃料稳定期限(潮汐合身)项目(潮汐拟合)项目,预测以530美元/兆瓦地区的预测,而独立的电力生产者(IPP)成本将减少。
...... [T]燃料的成本从2019年的64.58美元/兆瓦增加到2020年的64.92美元/兆瓦,2021美元的65.34美元/兆瓦,然后在2022年减少到21美元64.91美元/兆瓦。
在拉德逊术语中,燃料成本增加似乎与煤炭支付更多的煤炭,同时我们支付从拉布拉多队伍中的清洁能源远离化石燃料。Provincial legislation requires 40% of electricity to come from renewable sources by 2020. The rate application from NS Power says “NS Power’s average cost of purchased renewable energy during the 2020-2022 Fuel Stability Period is approximately $93/MWh as compared to anticipated costs for non-renewable energy of approximately $54/MWh.”
Cape Sharp Tidal项目成功地产生了商业用电量,燃料成本将更高。此外,美元不是我们的朋友,当进口天然气以取代曾经从海上场地提供的供应替代,在他们耗尽之前。
所有客户组的平均每年增加2400万美元(约占预计燃料成本的约2%和购买进口电力),率日将在2022年之后支付。延期是一种平滑率较高的方式过去三年也使用过。
该申请表明,2019年至2020年燃料成本增加的最大单个组成部分与2020年的前五个月有关,当时摩托车瀑布的Hydro没有。NS Power在6月1日之前投射到2020年作为来自拉布拉多州的电源开始流动的日期。NS Power预算额外的6890万美元购买化石燃料。在Muskrat瀑布的施工延误和重大成本超支推迟了Nova Scotia的客户提供权力,并影响了Nova Scotia Power的收入,希望从被称为海洋链接的Undersea电缆中制作。
该公用事业和审查委员会将于10月15日开始举行公开听证会进入燃料成本/利率申请。公民的提交必须在10月9日之后提交。

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