新闻
1.西尔斯僵硬的员工，而秃鹫资本家利润
写斯蒂芬金伯：
“只有六美元，”柜台后面的女人高兴地说。“必须爱健康福利。”“实际上，”答复了这个男人，“我失去了我的。”
[..]
这名男子64岁;他在西尔斯工作了30多年。他失去的不仅仅是他的工作以及随之而来的家庭医疗和牙科福利。该公司已经宣布，它甚至不会向他或其他即将被解雇的人提供遣散费，也不会继续向那些先前因裁员而承诺每月领取遣散费的人支付遣散费。周四，该公司还将向法院起诉，试图暂停向资金不足的固定收益养老金计划(defined benefit pension plan)每月支付款项，并停止为6000名退休人员提供医疗福利。
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2.Examineradio,集# 119
丹尼斯Balkissoon
哈利法克斯很少制定国家新闻，除非是为了被责备，无论是如此cross-burnings那种族貌相， 或者确立系统性的种族主义．现在，这座城市有一个亲欧洲、反手淫的地方分会骄傲的男孩属于自己的。
《环球邮报》的撰稿人和编辑，也是流行播客的主持人颜色代码那丹尼斯Balkissoon加入我们讨论如何发现新斯科舍省的黑人历史作为一个旅游．事实证明，说起来容易做起来难。
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3.克莱顿米勒
克莱顿·米勒。图片:为克莱顿·米勒伸张正义的Facebook页面
这些年来，米勒家族一直将1990年17岁的儿子克莱顿之死留在公众的记忆中，他的父亲杰维斯·米勒经常看到他在新沃特福德走着，手里举着一个牌子，上面写着“警察谋杀了克莱顿”。
最近，这个家族保留了瓦格纳律师事务所的服务，这是一家以引人注目的新闻发布会而闻名的律师事务所。(我不是在嘲笑你;我只是注意到，这家律所的运作与大多数新斯科舍省律所的保守风格相反——这是一件好事。)今天，公司召开了新闻发布会宣布克莱顿案件的“新进展”:
克莱顿·米勒是一名来自布雷顿角新沃特福德的17岁男孩，他的父母莫林和杰维斯最后一次见到他是在1990年5月4日星期五的晚上。那天晚上，包括克莱顿在内的大约60名新沃特福德青少年聚集在新沃特福德“鸟巢”的户外派对上。大约在晚上10点之前，以粗暴著称的新沃特福德警察(NWP)的6名成员突袭了这个聚会，共逮捕了10名年轻人。
当克莱顿凌晨1点仍然没有回家时，米勒开始担心。1990年5月5日星期六，杰拉德加迪和伯特·桑德沿着巢走在溪流上，寻找他们之前倾倒啤酒的啤酒。他们什么都没有找到。那天，Sheila Maclean也穿过巢穴沿着溪流走路。她没有找到任何东西。那天也没有任何其他人穿过巢穴的人。
1990年5月6日，克莱顿的尸体被发现正面朝下，躺在鸟巢旁的一条浅溪里。他穿着一件鲜红色的毛衣。NWP没有保存现场，也没有拍摄照片。
三位病理学家就死因得出了三个不同的结论:一个结论是克莱顿死于肺气肿和溺水;第二个理由是体温过低;第三个确定克莱顿死于颈部压迫(即掐喉)。
“有这么多未解决的问题。令人惊讶和令人沮丧的是，尽管存在不一致，相互冲突的数量，但在这种情况的许多方面牵引的不一致性，并且在许多方面的结论中，仍然没有送达正义，“米勒的律师雷沃纳，Q.c。“我们以牺牲为代价来到这一点，并将暴露在克莱顿发生的事情的真相。这次新闻发布会只是一个开始。“
这个案子一直吸引着我，但新沃特福德太遥远了，我的时间和预算有限，无法进行充分的调查。尽管如此，人们还是很容易被克莱顿之死的细节所吸引;一个很好的开始是克莱顿米勒正义Facebook页面。
除了克莱顿的死亡情况，关于他被警方拘留时被活着看到的报道，以及他的尸体的奇怪发现，这个案件是了解新沃特福德文化的一扇窗户，这个小镇有充分的理由认为自己在许多方面受到了委屈。
我今天会被新闻发布会放下他们要说的话。
4.轮胎
布鲁克菲尔德的拉法基工厂。照片:媒体合作
该省在布鲁克菲尔德水泥厂烧毁轮胎的燃烧轮胎正在提高眉毛，加拿大广播公司的迈克尔·戈尔曼报道：
直到今年春天，该省所有的轮胎都被送往哈利法克斯C & D回收公司粉碎，用作建筑项目的材料。现在，每年大约100万个轮胎中有30%将流向拉法基。
当你在新斯科舍省购买轮胎时，每个轮胎的成本中还要加上4.5美元的环境处理费(17 - 24.5英寸的轮胎要13.50美元)。这笔钱被用来资助转移项目，也就是说，C & D公司和拉法基公司获得并加工轮胎的报酬。
拉法基获得的报酬只有C & D的一半——每公吨105美元，而非200美元。
哈利法克斯生态行动中心政策主任马克·巴特勒说:“我对转移(该省的回收项目)真的很失望。就我个人而言，如果这笔费用要用来补贴世界上最大的公司之一的燃料成本，我不想支付这笔(4.5美元)费用。”
“回收比回收燃料更好，这是他们应该优先考虑的。”
5.游艇种族
第37届两年一次的黑色大理石到哈利法克斯海洋比赛昨天开始第一批船预计将于明天早上抵达哈利法克斯。
该比赛由波士顿游艇俱乐部和皇家新斯科舍省游艇中队主办，可追溯到1905年：
这种非正式的比赛一直持续到1939年，那时BYC(美国第三大游艇俱乐部)与RNSYS(北美最古老的游艇俱乐部)合作，正式将两年一度的赛事正式举行。二战期间，竞赛中断，但在1947年重新开始。从那时起，MHOR就一直在连续运行，与新港到百慕大的比赛交替运行，并被认为是卓越的北大西洋比赛。奇怪的是，在波士顿它被称为哈利法克斯赛跑在哈利法克斯它被称为大理石头。
不管它叫什么，比赛将在7月4日之后的第一个星期日下午早些时候开始TH.就在大理石头港外的廷克宫。它向东北方向行驶约360海里，穿过缅因湾，穿过芬迪湾入口处的强烈潮流(这是一种祝福或诅咒，有时两者都有)，然后沿着海岸到达哈利法克斯港。
到2017年，这场竞赛已经持续了112年，只中断了一两次。它比纽波特-百慕大和跨太平洋帆船赛早一年(都始于1906年)，被认为是世界上最长的海上帆船赛。(1851年的美洲杯不是一项离岸比赛，1898年的芝加哥-麦基诺比赛也不是一项海洋比赛。)
游艇比赛主要是富人的游戏，但一直以来让我感到惊讶的是，在哈利法克斯附近没有更多的娱乐帆船。在我的家乡弗吉尼亚就有很多，在那里，我认识的每三个人就有一台激光或者太阳鱼之类的东西。汉普顿路周围的海湾、海湾和潮汐河上总是点缀着帆船，所以当你眺望哈利法克斯港的时候，你会觉得很奇怪，因为你看不到任何帆船。也许是水太冷了，或者是这里的水更难接近。
政府
城市
周一
补助金委员会(星期一下午1时，市政厅)-委员会被问到批准一次性支付2万美元给Musgo Rider Cooperative.和5000美元BayRides，再加上每公里42美分的运营补贴，最高可达105,000美元(总共13万美元)。给MusGo的2万美元分成了Musquodoboit和Valley/Sheet Harbour两部分。
通常情况下，这些服务的补贴是每公里50美分，但专用基金中只有足够的钱来支付42美分的补贴。差额只有18500美元，而且服务机构通常高估了他们预期的服务距离，所以我猜委员会会建议委员会支付50美分的补贴，最高为123500美元，包括一次性支付的总金额为148500美元。
周二
没有公开会议。
省
这个月没有会议。
在校园
达尔豪斯
周一
论文答辩，心理学与神经科学(周一上午10:30,Mona Campbell大楼3107室)——博士候选人Kyle Levesque将为他的论文“形态学意识和儿童阅读理解关系的新见解”进行答辩。
周二
没有公共活动。
在港口
:早上6点30分之维加ω一艘来自波多黎各圣胡安的货船抵达41号码头
首先达特茅斯。照片：Halifax审查员
6:45am:首先达特茅斯一艘油轮从34号码头驶往帝国石油
早上8点：蒂姆大西洋一艘油轮从9号码头驶往休斯顿
Piltene。照片：Halifax审查员
上午9:Piltene，油轮，从锚地移动到帝国油
上午10:30:YM启蒙运动一艘集装箱船，从美景湾启航
下午12:45：欧罗巴一艘游船从22号码头驶往莫德林群岛
大西洋休伦。照片：Halifax审查员
下午:大西洋休伦来自塔珀角(Point Tupper)的散装货船抵达国家石膏公司
下午:雅典公路一艘汽车运输船从Autoport启航
脚注
这就像夏天，这很令人惊讶。
我不航行，但牧草游艇俱乐部和船租赁的会员资格适用于中产阶级人。
当然，中产阶级正在萎缩。
这可能是简单的地理原因。在潮水地区，有很多房子都被水淹没了。我自己的中下阶层家庭住在(现在仍然住在)潮汐河岸边的一块滨水区。不参加俱乐部，也不用把船拖到镇上的斜坡上，就很容易有船。
我想弗吉尼亚的雾没那么大吧?在哈利法克斯港用一艘小船航行有点冒险，因为那里有相对快速移动的不可操纵的集装箱船(以及其他大型海上交通)。相信我，如果雾遮住了视线，集装箱船在移动，那是非常可怕的。用雷达从没见过激光。贝德福德盆地、西北海湾或圣玛格丽特湾有许多小帆船。此外，达特茅斯湖现在的重点是独木舟和划船。但情况并非一直如此。还有班努克湖的老照片，上面满是帆船。现在普遍采用汽艇。人们似乎认为操纵机动船不需要什么知识。 (hahaha). With sailing, you have to take the time to learn a little.
我学会了一个漂亮的休假，但我从来没有擅长。（我的兄弟在国际上比赛。）仍然，我拍了一只双体船，我们进入了运输车道。那些拖船产生一些巨大的波浪，嘿。在我毕业的高中后，我参观了佛罗里达州的一些朋友;出于某种原因，我不记得，我一直到萨拉索塔的激光一直到坦帕湾，在海湾。这是一次旅行的地狱。转向安娜玛丽亚岛进入海湾的点是一个不伟大的水手做的荒谬的事情，但我幸存下来。
游戏的地理位置是天气。随着小小的1-2人的钻机，你将弄湿，并且在NS海洋中没有任何乐趣，直到6月下旬（如果有的话）。和过去的劳动节，每个人都回到学校。在5年前之前，水在港口弄湿了，不太好，“水”。
2个月+一些较晚的周末不是一个很长的时间来得到一个价值5000美元的玩具，除了最认真的划船者。
昨天我开车驶过麦凯大桥，港口里帆船的数量让我惊叹不已。让我希望自己是个水手!
Re 3.克莱顿米勒
很高兴你能出席记者招待会。如果他们回答问题，你就会有尖锐的问题。请向我们提供最新情况，包括你对进展状况的总体印象以及调查中遇到的任何阻碍。我在布雷顿角长大，一直到成年后期，我都和他们保持着联系。我痛苦地意识到，在那里可以竖立起一堵不可穿透的沉默之墙和事实。正义和公众知情权是可塑的概念，同时也有一种“我们反对他们”的心态。
人们不航行激光或太阳鱼的一个重要原因是港口的水一直以来都很恶心。在小船上，你会不断地溅起水花，或者完全浸在水里。更不用说，以一种符合土地使用细则的方式停放一辆船拖车是异常困难的。如果你能解决这些问题，附近有很多公共的船坡道(拖车附近几乎没有或根本没有停车位……)
听腻了轮胎?声明称:“回收比回收燃料更好，这是他们应该优先考虑的。“……不是很糟糕，但对轮胎问题来说不是正确的。
C&D处理旧轮胎，是的，回收它们，不;当它们被用作聚合替代品时就不是这样了。为什么呢，因为作为一个整体，它们被埋在地下，在未来无法“回收”……除了轮胎作为一个整体重新利用所消耗的燃煤电力之外，它们与掩埋在垃圾填埋场没有多大区别。所以正确的说法是“最终再利用”，而不是“回收”。
拉法基项目也是将轮胎作为煤炭替代品的终端再利用项目。它是回收吗，不是真的，虽然创造出来的具体产品可以回收，如果适当处理，一旦最初的用途结束。拉法基轮胎燃烧项目持续一年，必须通过环境评估才能进行。Dalhousie的任务是监测和评估整个项目的环境影响和监测废气排放，该省预计将执行环境安全法规。目前还不清楚拉法基的这种轮胎燃烧过程是否对环境安全;但如果达尔豪斯的工作做得很好，也许这个问题的答案可以得到真实的回答，那将是一件好事。每一个工业过程都有风险，即使两个工业过程听起来相似，当进行适当的监测时，可以发现显著的差异。一个轮胎燃烧过程不一定与另一个相同。拉法基说他们可以安全地燃烧轮胎，让事实来决定最终结果。但公众有权期望过程的监控和执行规定必须是一个高优先级的规则和安全第一天,所有监测报告应公开,就写…这个项目在所有方面应该是公开和透明。
随着试点项目的推进，我同意让达尔豪斯的研究人员测量现场对空气和水的排放，将有助于讨论这是否是在生命结束时管理尝试的最佳选择;然而，我认为，由于达尔豪西项目的范围仅限于现场影响，这只是决定如何进行所需要的信息之一。
我们需要从生命周期的角度来考虑这些决定。废弃轮胎的这些替代用途对环境的影响比使用地点的影响更大。它们还可能取代传统燃料或材料，从而取代对其他材料和能源使用的需求。例如，拉法基的主要目标是替代燃烧煤炭，根据文献，燃烧轮胎产生的二氧化碳排放量比燃烧煤炭要低。我们也避免了对煤炭的开采、加工和运输。同样，当我们将废旧轮胎用作道路建设的投入物时，我们正在取代生产沥青的传统方式，而传统方式的供应链也严重依赖化石燃料和不可再生材料的使用。
所以，如果能看到一个更广泛的分析，看看燃烧轮胎的不同选择对整个生命周期的影响，甚至可能是以上两个选项之外的选择，那就太好了。这种类型的分析已经在其他司法管辖区的科学文献中使用，这种类型的方法可能在NS中有用。
如果有人有疑问，我有一些关于这方面的文章和某些经验。我在Twitter @ayernathan
我同意，更广泛的分析我们变得更好地了解。只要因为使用轮胎作为替代燃料来源在开始时做得很差并不意味着它今天不能安全地完成;但这并不一定意味着能量回收的燃烧轮胎是最好，最经济的解决方案，这一切都肯定的是，一旦埋葬任何废物，除了有价值的金属，大多数如果没有任何可观的可收回价值丢失......埋葬任何东西都不是一个真正的回收解决方案。这里没有循环经济协会。燃烧可能不是最好的方法;但是，在考虑在其生命结束时，其他回收选项必须存在“真正的”可行和可用的市场。如果C＆D为没有额外的处理成本提供了额外的处理成本，则总费用约为10美元/吨和轮胎衍生的总（TDA）费用约为200美元/吨。这不是一个真正经济的解决方案。加NS每年创建约1.2亿余量轮胎，并在2014年占据了80万轮胎，为在试点项目期间使用TDA的1 / 4km部分提供TDA。
如果你参加新闻发布会，我希望你会提出一些怀疑的问题。克莱顿·米勒的死受到了尊敬、独立、富有同情心的律师和法官的多次调查。这些调查都没有找到任何不法行为的证据。这对悲伤的父母坚持说，他们的行为是在掩盖事实，他们的理论不断变化，支持的是模糊的、未经证实的说法。
是的，请提出怀疑的问题因为没有人能证明米勒的死有不当行为。悬而未决的问题引发了人们27年来对此案处理方式的猜测和普遍的不安，也就是说，什么样的警察调查员不会想到在一个少年不明原因的死亡现场拍照?没人想过封锁这片区域以便确认到底发生了什么吗?由于这个原因，我们无法证实这位父亲对尸体是如何被发现的描述，也无法证实他所描述的防御性的死后姿势。这只是几个问题。阅读1991年的报告和声明;这要么是无能，要么是掩饰，不管怎样，我都不能接受。不用说，他的家人永远不会。
我是西北人，克莱顿·米勒去世时我才16岁。我不相信是警察杀了克莱顿·米勒。我不排除他是被杀的，但没有理由怀疑警方在树林里的派对上还有其他几十人。
有一件事你可能不了解这种情况，就是克莱顿被杀死并被诺姆（当时）的权力造成的理论的支持者在他们对他们的叙事辩护中狂欢。不同意他们几乎总是导致在线攻击，偶尔会恐吓。
另一件事你可能不知道当时的警察力量是否肯定是一个小城镇力量更多...... ..自由......在如何完成事情。他们是负责人，他们制定了规则，或者至少决定遵循以及如何申请它们。他们最肯定知道如何圈出货车。
这个家庭只会接受一个结果;警察和他们的同伙谋杀了他们的儿子并掩盖了事实。任何松动的线索不仅值得一扯，而且更证明了阴谋。又一个“证据”证明了事情的真相。
也许真的有人杀了克莱顿·米勒。在1991年的西北，酒和未成年人通常意味着一些打架，一些极端醉酒，和许多许多糟糕的选择。任何一种都可能导致死亡但就我所见，警察谋杀和腐败的证据，充其量也不太可能。
尽我所希望的幸福结束了家庭的痛苦，我认为没有他们的理论就是可能的。