鱼、气候变化、债务和未来:晨报，周三，2016年12月28日

消息

1.鱼，气候变化，债务和后代

在迪格比南部的圣玛丽湾沿岸，最初关于死鲱鱼的地方性报道已经演变成巨大的鱼类死亡事件。迈克尔•戈尔曼报告CBC他指出，死鱼区不仅包括鲱鱼，还包括“死海星、龙虾、棒蛤、扇贝和螃蟹”。他接着采访了退休兽医病理学家Ted Leighton:

虽然他不知道是什么造成的杀戮，但莱顿表示，它削减了这么多种不同的物种可能会规定某种传染病，因为它们往往有一个狭窄的范围。

“例如，一种特定的病毒可能会影响几种不同的鱼类，但不太可能影响人类，也不太可能影响蛤蜊。”

他的第一个问题是，这是否与那条鲱鱼的死有关。莱顿不知道，但他也注意到鲱鱼已经死亡一个多月了，但这是第一次有人报告这样的事情。

“这似乎至少是一种新现象，但由于我们不知道鲱鱼为什么会死亡，我们很难肯定地说，‘好吧，其他的东西不会因此而死亡。’所以我认为我们必须对此持开放态度。”

[...]

“像这样的水生生物死亡时，你要做的第一件事就是走到发生死亡的地方，尽可能地测量有关水的一切，因为它们生活在水里。”

他说，这也是了解环境是否正在发生变化的唯一途径。

It’s long struck me that for a province whose economy is so dependant upon seafood exports, we are remarkably sanguine about the state of the fisheries — the catch is always going up, and always will, despite recent memory of fishery collapses — and we seem completely unconcerned about the state of the environment that sustains the fisheries.

去年，当波特兰先驱报出版了调查记者科林·伍达德的六集系列报道时，求救信号:缅因湾遇险，关于气候变化如何影响缅因州的湾，人们注意到了 - 该系列是普利策奖的决赛者。但是，虽然海岸上下的环境组织提出了气候变化对新斯科舍州水域的潜在破坏性影响的警报，但东方的工作在政府圈中的一个涟漪;新斯科舍政府特别沉默。

这是反常的。当总理斯蒂芬·麦克尼尔(Stephen McNeil)与公共雇员工会斗争时，他声称担心未来几代人的合同成本(我现在找不到具体的报价，但我记得他谈到了省级债务增加对年轻人的影响)。

然而，同样的斯蒂芬麦克尔尼尔拒绝接受旨在为后代拯救地球的适度碳税。他的推理 - 新斯科舍省的过去的温室气体排放中的减少应该给我们通行证。不要管那个Nova Scotia仍然是加拿大第五最高的省级GHG发射器．

总结一下:当涉及到与工会摊牌时，我们关心子孙后代，但当涉及到气候变化时，我们不关心子孙后代。

但是我们要么提高教师的工资以跟上通货膨胀的步伐，这一论点却被反驳了要么有一个平衡的预算一直是一个假的困境 - 例如，我们可以筹集税收或削减其他支出来支付教师支付的适度增加 - 并且债务不是一些等待在任何情况下吞噬我们的奖金。对于一个，我们的债务负担是可管理的，并且服务费用在大约二十年的最低点。

然而，不止于此，债务是人类建设。当然，我们组织经济和我们的社会关系以及债务，但最终，这只是一种抽象。我们可以做正如圣经所暗示的并偿还禧年，删除明天的所有债务，生活将继续（可以说，债务取消西方文明的开端）。事实上，我们一直取消债务 - 我们已经有破产法院，其唯一目的是以有序的方式取消债务 - 以及经济追逐。实际上，没有取消债务的机制，经济就无法存在。唐纳德特朗普和标记杠杆不会处于现在的职位，这是不适合债务取消。

但自然世界不那样工作。我们不能只取消气候变化。阳光，大气，海洋，反照科，碳和甲烷的复杂相互作用不是一丝省级碳税是否相对彼此公平的丝毫，或者Nova斯科特人是否在升升五年内支付10美分现在起。气候变化对自己具有真实世界的逻辑，我们要么屈服于那个逻辑或遭受后果。

同样，我们省水域中的鱼不在碳税辩论中 - 他们只是垂死。

我们坐着看他们被冲上海岸，拍照，然后跑去抱怨多花了一毛钱的汽油费。

2.审查员，第93章

a的概念生活工资条例已经在北美地区加快了步伐，美国已有140多个城市采取了这一措施。目前，BC省的新西部长是唯一一个通过此类立法的加拿大城市，但这项运动正在全国范围内获得支持。

在哈利法克斯，组织这样的组织哈利法克斯-达特茅斯和地区劳工委员会正带头让市议会采纳这项法案。

本周我们采访了马克·坎宁安杯本地108号杯总裁，以及苏珊娜·麦克尼尔哈利法克斯 - 达特茅斯和区劳务委员会关于通过此类条例的实用性。我们也谈谈克里斯汀saulnier加拿大政策替代方案中心。本周的进步智库彻底发布报告在使用HALIFAX和Antigonish作为测试市场的生活工资条例。

最后，我们来看看内布拉斯加州的林肯市——一个和哈利法克斯差不多大的城市——它在2004年为所有的城市雇员和所有与市政合同的公司的雇员实施了一项生活工资条例。我们采访了特里·维尔纳，前市议会负责引入该法案的人，他讲述了通过该法案的努力和取得的巨大成功。

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意见

1.丹·大冒险和有声戏剧

SCIFI角色丹敢返回，罗恩·福利·麦克唐纳告诉我们：

《丹·戴尔》在1950年以漫画书的形式开始，很快就演变成广播系列，至少每一代人都会被召回一次。这部快节奏的电视剧被称为“英国版巴克·罗杰斯”，为了提供最大程度的娱乐，它依靠硬科幻场景(宇宙飞船、敌对的外星人)和激烈的情节。他几乎已经成为英国科幻文化的试金石，就像《神秘博士》(Doctor Who)一样，流行摇滚偶像平克·弗洛伊德(Pink Floyd)、大卫·鲍伊(David Bowie)、噪音艺术(Art of Noise)和埃尔顿·约翰(Elton John)的歌曲中都提到了他。mekon是一家朋克银行，它的名字来源于大冒险神话中的主要反派。

[...]

作为有声戏剧，它不是莎士比亚的作品，但话又说回来，它也不是命中注定的。这个系列不怕娱乐观众。尽管它在加拿大衰落了(例如，加拿大广播公司在2012年停止制作有声剧)，但在英国和全球无数其他地区，它仍然广受欢迎。的确，有声戏剧仍然是一种重要的艺术形式，每隔几年就会停下来重新焕发活力。

2.当天的忧曲信

对因弗内斯奥兰：

最近有很多关于木材切割实践的讨论，会议和文章提供了很多有价值的信息。住在杨山，我们看到了我们的木材管理和承包商-好的和坏的。然而，我想在这里分享的是另一个与纸浆切割有关的问题。

读者可能还记得，在11月的最后几周，我们这里下了很多雨。最近，当一辆收割机运来的时候，卡车很快就卡在了通往杨山的陡峭山坡上。12月3日早上我上完夜班回来，遇到了一辆运纸浆的卡车。我问卡车司机，既然已经下了几天雨，路又很软，为什么还要拖着。我知道这处房产的管理员和北因弗内斯森林管理公司的克利夫顿·桑斯特(Clifton Sangster)有协议，要等到道路结冰后才能用卡车运出木材。有人打过电话，包括打给鲍比·麦克劳德的，他在克利夫顿·桑斯特度假时替他打掩护。

看护人甚至有鲍比签署一份文件，其中他一致认为，这条路在乘用车始终保持通过。然而，拖延持续和12月8日我们遇到了艰难的时刻，即使我们的4×4也可以让山上山。那天下午我和所有利益攸关方谈过，包括鲍比McLeod和Wayne Gillis，承包商为北因弗内斯切割而来，强调他们需要等待任何进一步拖运，否则我们将没有任何道路。韦恩吉利斯告诉我，直到冻结直到冻结就没有进一步拖运。然而第二天早上，我在我们的道路上遇到了Bobby McLod告诉我纸浆卡车正在上升。

我分享这一点的原因是，我对一些公司如此不关心公共财产，以至于他们愿意破坏进入某人家的唯一通道感到沮丧。

去年冬天B.A.Fraser木材有限公司在山山上进行了收获操作。即使我们没有直接参与该财产，David Fraser也有礼貌地与我的丈夫交谈，并告知他他的计划是什么并听取我们的担忧。他同意确保在道路被冻结的时候只能被卡车，他保留了100％的承诺 - 没有损害。所以我们确实知道它可以以不同的方式完成。

尊敬，

伊利海姆，杨山

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政府

没有公开会议。

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在校园

每个人都走了。

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在港口

周三
凌晨1点：柏林快递，集装箱船，来自Fairview Cove for New York
十一点半:弗里茨路透社，集装箱船，从码头42帆船，为Mariel，古巴
中午：浮士点，汽车载体，到达英格兰南南汉普顿的码头31

周四
6点:ZIM塔拉戈纳一艘集装箱船从西班牙瓦伦西亚抵达哈尔特姆
调查表:浮士点，汽车承运人，从码头31航行为纽约

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脚注

我下午两点上谢尔顿·麦克劳德秀，95.7新闻频道。