新闻
1.麦克唐纳桥关闭
这座桥是今天上午关闭。在上午6:30，大桥委员会的Twitter账户，@HHBridges，宣布了一个上午8:30开盘，但后来收回。截至发稿，上午8:20的，也没有宣布的开放时间为桥。顺便说一句，无论发生在布里奇特？
据相关报道，我怀疑背后的问题“碰撞“桥上实际上有两个凸起，这与桥梁重建的复杂因素有关。”
这个名字“大升力”是在某种程度上模糊了项目发生的事情 - 现有的桥梁不是“被提升”，而是更换。除了两座塔和巨大的橙色电缆外，桥的每一位都被替换。当工作结束时，它将生效，从旧悬架电缆悬挂。
但在另一个意义上，“大升力”实际上是描述性的，因为新桥梁将高于旧桥梁。看，哈利法克斯港正在支付哈利法克斯达特茅斯桥委员会100万美元，以便新重建的桥梁比现有桥梁高2.1米。这是桥梁发言人Allison麦克唐纳麦克诸尔·麦克唐纳在一段时间内发给我的方式：
现有的许可约为49米。这略有不同于潮汐，温度和桥上的车辆数量。
它之所以这么多，提高桥2.1米，而不是我们原先需要的是因为：
它需要更长时间。我们只能在15厘米中增加一个吊绳
为了保持平滑的曲线，我们有过边跨（塔外），以提高它，而不仅仅是中心跨度（塔中）
我们必须对伸缩节进行修改以适应。
I’m guessing here, but I’m thinking that placing the new bridge segments higher than the old segments is what’s causing the “bumps” in the road surface — vehicles travel on the old roadbed until they get to the new segment, and then have to rise up 15cm, travel along the new segment, then have to drop 15cm back down again at the other end of the new segment.
为什么端口要更高的桥？嗯，很明显，以容纳更大的船只，但2.1米增加确实没有让我们多，因为MacKay桥梁具有的只是49.5米的间隙。麦克唐纳说：
麦凯大桥0.5米高于麦克唐纳是现在。因此，净增益两座大桥下得到的是不2.1米直到我们提高麦凯 - redecking麦凯预计不会对15 - 20年。该0.5米增长仍然是一个好处。
在麦克唐德桥下的绝大多数船只也在Mackay Bridge下，在Fairview Cove的Ceres终端的终极目的地。到目前为止，直到麦当桥提出，养麦克唐纳桥的唯一“福利”就是较大的船舶在码头9中可以卸载，在欧文造船厂旁边的新扩展码头。该码头处理爆炸的货物，不寻常的运输货物，不携带在容器中，并且看不到很多交通。
2.新中心
乔瑞亚，新星中心的开发商Joe Ramia预定了今天早上的新闻发布会，为该项目进行了“重大宣布”。我没有被邀请，但大概的公告将是关于办公楼的新租户。
Word是BMO将在山上移动一些办事处。我以为BMO的当前房东泰尔斯突出了Ramia的竞标，但我也许不是。
市中心的办公室洗牌开始了。
这个城市即将拥有这一堆垃圾。照片：Halifax审查员
I interviewed Halifax councillor Jennifer Watts for today’s edition of Examineradio (to be published this afternoon), and one of the topics we touched on was the city’s requirement to purchase the existing World Trade and Convention Centre tower, a piece of junk on Argyle Street that will cost millions of dollars to rehab. As I wrote4月：
The city has issued a tender offer with the numbingly bureaucratic title “Corporate Accommodations Space Planning Study,” with the aim of finding a consultant who will “review HRM’s core office and administration properties, for the purpose of developing an accommodations plan that the municipality can implement in phases, over time.”
需要计划，因为该市即将获得会议中心上方的35岁的办公楼。招标如下所示的情况：
随着新的哈利法克克斯会议中心的建设，市政府可以选择购买现有的世界贸易和会议中心。理事会尊重该选项没有决定，但更好地了解我们目前和预测的住宿将有助于告知该决策，即市政当局选举其对现有WTCC的利益。
这是最好的。WTCC Tower现在由Trade Center Limited，皇冠公司拥有，当TCL腾出房屋进入闪亮的新会议中心，省内将承担所有权。这座城市确实有机会 - 在房地产条款中，一个“选项” - 在WTCC Tower上发出要约，但如果没有，该省将在开放市场上建设销售。
在他们的正确思想中，没有人会在一个市场上购买35岁的办公大楼，当新办公空间300,000平方英尺（Nova Center，TD银行扩张，第22个商业广场等）等类似的东西即将来临市场。
在几乎没有其他人在WTCC塔上发出要约的近似事件中，该市的合同义务在“账面价值”中购买它。几年前，读书价值据说是1200万美元。很可能，它至少要花费更多来翻新建筑物，包括使会议中心空间对别的东西有用。
该大楼有118000平方英尺的办公空间。与此相比，目前全市使用的办公空间，通过平方英尺：
杜克大厦的租约将于2021年到期——因此投标中有“随时间”的部分——所以显而易见的解决方案将是将杜克大厦的办公室搬到街对面的WTCC大厦，但仍有5.3万平方英尺的空间有待填补。拜耳路的办公室是从乔·拉米亚那里租来的，所以看看那里会发生什么是很有趣的。此外，由于技术进步和传统的成本削减正在减少行政人员的规模，包括城市办公室在内的所有地方的办公空间需求都在直线下降。
ovea中心合同的可能无限责任，购买现有办公大楼的要求可能会成为自己的笨蛋。我们将有2500万美元的新资本成本订购，在办公室地点成本中处理了几百万百万，以及维护一堆完全空的办公室的费用。
“企业住宿”学习被授予MHPM项目经理，但未公布合同的美元金额。完成研究的截止日期是10月30日，大概是这将在下次会议上提交哈利法克委员会;我的猜测是它将被秘密处理。
3.可疑包裹
乐队在他们的旧脚踏板上播放了一个未核化的演出，cfb halifax.。像往常一样，他们被吸了。
4.海岸开车
Chronicle Herald的Mary Ellen Macintyre报道了Gazillionaire Fred George也影响他的邻居贝德福德：
商人在岸路和一个岛上拥有三种很多，一些邻居对所进行的工作造成伤害水道的威胁。
[...]
周四早上称纪事先驱报称的一个人对水中的岩石“倾倒”表示深切关注。
[...]
如果是含有该名称的水批次，如果在水中沉积岩石，则可能没有任何追索权。
我没有关于乔治家的江边的操作的知识或看法，但今天早上略高了ViewPoint.ca表明乔治没有水域。乔治拥有云杉岛和岸边驱动杯去世末端的三个地段。请注意地图上所有批次的属性线路如何延伸到海岸线之外：
大部分的贝德福德海滨的休息，但是，包括水很多。注意此地图属性线以及如何延伸到贝德福德盆地：
“水批”可以追溯到前联邦天 - 因为加拿大的形成，私有财产不能延伸到公共水域。无处不在这些地段存在他们创造的问题。他们是弗朗西斯票价是如何能够填补大部分达特茅斯湾，打造国王码头，他们是永无止境的战争附近沿西北手臂源。由于在贝德福德海滨扶摇直上的属性值，水地段无疑将创造更麻烦出现。
意见
格拉斯哥
照片：斯蒂芬·阿奇博尔德
Stephen Archibald访问了Glasgow，苏格兰，当然还有很多照片，包括上面的那个。那是左边的惠灵顿公爵（大概是男人，而不是马）。
阿齐布尔德有一个有趣的旁白:
格拉斯哥在19世纪的19世纪位居欧洲最严重的贫民窟。我们看到的博物馆展品对这一现实开放而挺身而出，也庆祝了许多贫民窟居民的特殊社区感受。另一个问题是奴隶制（非洲奴隶在18世纪的格拉斯哥拥有），从烟草和糖进口中获得的大财富Glasgow是奴隶劳动的结果。哈利法克克斯可以做得更好的主题。
2.钻井
“周二，在庆祝贾斯廷·特鲁多和自由党承诺的‘合作和开放的新精神’的全国爱节期间，麦克尼尔总理向新斯科舍的所有媒体发送了一份备忘录，声明他对壳牌加拿大公司选择在斯科舍大陆架上脆弱的渔场钻探石油感到非常激动，并吹嘘壳牌公司“强大的安全和环境、健康和安全记录”，蒂莫西·吉莱斯皮写道：
问题是，任何十岁的人访问全球网络都可以告诉总理麦克尔尼尔，他的断言是一个大谎言 - 无论是麦克尼尔到我们还是贝壳到麦克尼尔。
[...]
而不是为安全和环境管理的骄傲创纪录，几乎每个地方都钻了，他们被发现犯了谨慎和常识的令人犯规，并处理了他们练习和运输石油作为个人废话的海洋和沙漠，在醒来时倾倒数百万加仑的粘性原油。
Gillespie继续详细介绍了壳牌公司的一些环境记录，并指出阿拉斯加荒野联盟对壳牌的审查。
政府
没有公开会议
历史上的这个日期
1958年10月23日上午8:06，在春天的春天的2号煤矿中，巨大的“凹凸”崩溃了。七十五名矿工被杀;99其他人被救出。灾难导致了矿井的关闭。
在校园
达尔舒
ISIS.(下午3:30，马里恩·麦凯恩大厦1170室)——来自达尔霍西的阿迈勒·加扎尔和来自卡塔尔大学的拉比·萨迪奇将发表题为“ISIS:地缘政治与宗教乌托邦之间的‘伊斯兰国’”的演讲。
主观时间（下午3:40，LSC 5260） - Fuat巴尔西，从心理学系在伊斯坦布尔Koc在大学，将在说话“主观时间与决策：一个综合的方法来回报最大化和生成过程”
在港口
周五上午八点半，新斯科舍附近海域。地图:marinetraffic.com
Dinkeldiep.一般货物，今天早上从圣皮尔勒抵达码头42;今天下午驶向海
联合承运人飞往纽约
在香港驶向海上
Oceanex Sanderling.帆圣约翰
的游轮海洋光辉号(多达2501名乘客)今天抵达港口。
上周六，四个游船将在港::MAASDAM（最多1,258名乘客），帆厅（最多650名乘客），七大洋导航器（最多500名乘客），和加勒比海的公主（最多3,080名乘客）。
在星期天，海边的大腿（最多2,490名乘客）将在港口。
游轮于11月2日结束。
脚注
今天早上我没有编辑。是善良的。
但麦克尼尔又会显示平衡的预算甚至*双手紧缩*盈余？
我们还会如何筹集足够的资金来支付老化医院基础设施的翻新（请记住洪水？）或通常的医疗保健成本普遍存在？
上帝禁止他从他的联邦表兄弟的书中取出了一页，借了金钱 - 然后他不会被重新选举，这真的很重要
如果麦克尼尔选择了取消NSLC的零售活动，他就会有几乎一半十亿美元现在使用，但是他喜欢 - 在这种老化生病省在旅途医院装修，或任何其他项目。
该NSLC保证永久收入。这将是愚蠢的摆脱。这就好比卖断你的信托基金，一次性便士 - 上的美元横财。
不,它不是。
运营全国酒类销售中心的成本每年超过1亿美元，而这些成本并不由Superstore、Sobeys或街角商店承担，这些商店既要为出售酒类的特权买单，又要缴纳与全国酒类销售中心相同的税。
NSLC没有神奇地赚钱，哈哈，这是赚钱的酒精税。
回复：桥面高度
海平面上升？也许桥梁被建立在国际宽容上，有机会在50-100年内，1米的崛起可能会影响重新装饰的桥梁？有趣的是知道彼得Ziobrowski的想法。
再保险:水很多
“Francis Fares就是这样填满了达特茅斯湾的大部分地区并建造了国王码头”
请有资格“绝大多数”。达特茅斯湾的0.5%是“大多数”吗?1% ?2% ?这种夸张有点令人痛苦。
5.9公顷：
http://www.cea-acee.gc.ca/052/details-eng.cfm?pid=29440
Dartmouth Cove有多少公顷？
“建议的填写填写将围绕着大多数填充物业的大部分填充物。”
到酒店的西南是港口......
Dartmouth Cove的规模约为15公顷（个人好奇心让我到Google地球，多边形建筑......）在达特茅斯海湾方面填补了约0.5公顷的一公顷。所以，大多数是3％我猜......
我承认，在达特茅斯湾(Dartmouth Cove)这个词中，“最多”是不正确的，但没有哪个文明国家会允许私人财产所有者填满5.9公顷本应属于公共所有的海洋。它是淫秽的。
我假设您在您在您的观察中包括美国关于文明国家的意见？我相信你已经访问过WTC网站，这就是所有重创的土地。或者在多伦多的Queens Quay？同样回收。或波士顿的整个半岛？它并不罕见。
这在18世纪并不罕见，你是对的。
https://en.wikipedia.org/wiki/land_reclamation
土地填海（一个肯定的术语 - “再生”）非常普遍，良好地进入21世纪，并在各种“文明”国家。特别是当没有敏感的流域或湿地被打扰时。
Considering the industrial uses present on the Dartmouth shipyards lands for decades, the dumping of lead paint and other hazardous materials for much of that time while Irving owned… the lack of sensitive wetlands or watersheds in the area, I’m not sure what is accomplished by misrepresenting King’s Wharf as uncivilized, as ecologically destructive or the (minimal) land reclamation required (primarily in the harbor, and primarily for a breakwater for a marina) as an activity best suited to the 18th century.
Waterlots。几年前，我试图找出到底是谁负责了水田。我一直没能找到答案。最后有人说是哈利法克斯港务局，但这说不通，真的，因为除了哈利法克斯港，很多地方都有水区，我想知道哪一级政府和哪一个部门有最终的权力。有谁能教教我吗?现在有点晚了，因为国王码头已经是既成事实了，但我还是很好奇。
我的理解是，它们是前联邦的水域——它们在政府之前就存在了，所以在非常基本的层面上，它们是祖父级的。快速搜索谷歌找到了这篇可能感兴趣的文章:http://www.lians.ca/sites/default/files/documents/ofwharve_pake (1）.pdf.
虽然我相信国王的码头是一个值得发展让我们没有借口，发展社会必须令行禁止。
如果一个强大的开发人员不一致地想要他（有没有女性开发人员？）可以获得它（至少在市内）。
遮盖的冬季花园！我们一定要有一个 - 我们已经为公共花园的温室里，但就是不公开。让我们把一个在康沃利斯公园。
从我记事起，“开发者阴谋”就一直在运营市政厅。从查理·沃恩到彼得·凯利，现在是迈克·萨维奇。事实上，整个人力资源管理组织都在“开发者”的背后，他们运营得非常好，全权建造不合适、丑陋的商业棚屋和定价过高的高层公寓，创造了各种令人讨厌的东西，如风洞、交通堵塞、停车头痛和视觉污染。这些«勃起»的设计是用很少的年限来衡量的，当它们达到15年或20年的时候，已经被漂亮地注销了，基本上是垃圾。如果以Montréal为例，那么当破产的第二代业主放弃这些建筑时，纳税人最终将承担数百万的拆迁成本。加上Ça改变，加上Ça reste de mÊme !