恼人的人和恶魔朗姆酒:晨档，2015年1月2日，星期五

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在港口
脚注

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新闻

1.非国有折磨

来自特鲁罗的护士珍妮·萨森和琳达·麦克唐纳正在努力使家庭酷刑被认定为一种犯罪。CBC报道：

麦克唐纳和萨森在特鲁罗成立了人权组织“反对非国家酷刑”(Persons Against NST)。

在过去的20年里，萨森和麦克唐纳估计，他们在全球范围内处理了3000名家庭酷刑受害者，其中包括新斯科舍省的十几名受害者。

在大多数情况下，受害者是妇女和儿童，他们遭受家庭成员的极端暴力，包括监禁、殴打和强奸。许多人被卖去卖淫。

两人已经在各种国际会议上取得了进展，并将于3月份出席联合国妇女地位委员会的会议。症结何在?加拿大政府:

萨森认为，加拿大选择完全忽视这个问题。

萨森说:“目前的政治声音似乎是阻碍，这并不是因为他们不知道。”

萨森和麦克唐纳加入了他们改变加拿大法律的努力作者:Dustin LaFortune他的室友“据称殴打、忍饥挨饿、肢解——他的下唇和部分舌头被切掉了”。

2.醉酒的司机

哈利法克斯地区警察报告说，只有两人在新年前夜夜班时被指控酒后驾驶。另有四人在皇家骑警巡逻的HRM郊区和农村地区受到指控。也许我们正在学习。

3.烦人的人

在雅茅斯。

鲱鱼湾。

在摩连港。

4.野生王国

常青藤是家。

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的观点

1.看到的是看到

“我们周围有如此丰富的视觉体验，”斯蒂芬·阿奇博尔德写道。“我们可以随心所欲地在视觉上变得富有。”

2.鳕鱼

去年11月，美国监管机构关闭了缅因湾和加拿大圣劳伦斯湾水域的所有商业和休闲鳕鱼捕捞活动没有恢复从20世纪90年代几乎全部人口崩溃。今天的纽约时报新罕布什尔大学(University of New Hampshire)的历史学家w·杰弗里·波瑟(W. Jeffrey加强)指出，即使是20世纪90年代的戏剧性崩溃，也只是长达几个世纪的鱼类大量灭绝的一部分:

蒂姆·莱恩/纽约时报

早在19世纪50年代，缅因州和马萨诸塞州的渔民就开始纠缠政府，要求政府采取措施应对鳕鱼捕鱼量的下降。那些人在小木帆船和划艇上用钩子和线钓鱼。由于担心鲱鱼(鳕鱼的重要饲料鱼)捕捞量的增加会“严重损害该州的鳕鱼捕捞利益”，来自缅因州古尔兹伯勒的渔民。1857年，他恳求立法机关限制对鲱鱼的捕捞。

然而缅因湾鳕鱼的年捕鱼量继续下降，从1861年的7万吨下降到1880年的5万4千吨，到20世纪20年代的2万吨，再到最近几年的几千吨。

[…]

如今缅因湾的鳕鱼存量可能只有乔治·华盛顿担任总统期间的1%的一小部分。

如果从这个大规模、长期的环境恶化的故事中得到什么教训的话，那不是渔民应该受到指责，也不是科学家应该受到指责，也不是政治家应该受到指责。这一制度过去是(现在也是)难辞其咎。我们开发自然资源的制度，有其制衡、对繁荣和安全的渴望、尊重多种声音的意愿，以及不断变化的“正常”意识，都不足以灵活地阻止对共同拥有的资源的亵渎，而这些资源是每个人的长期利益所依赖的。

3.今日古怪的信

致《纪事先驱报》：

虽然我对哈尔·奇登(Hal Chiden)关于更好的饮食和锻炼的信息(12月30日的信)没有意见，但我确实质疑他关于枪支暴力是“年轻人死亡的主要原因”的假设。

事实上，它并不是任何年龄组的主要死亡原因。在加拿大的所有凶杀案中，它甚至不是导致死亡的主要原因。2012年，在543起凶杀案中，172起与枪支有关，包括所有年龄组。

在同一时期，与汽车有关的死亡人数为2 075人，其中约550人是15至25岁的受害者(司机/乘客没有区分)。没错:死于车祸的年轻人比我们国家的谋杀总数还要多。

这个数字可以显著减少，但前提是许可证要求变得更加严格。每五年强制重新检测一次是一个很好的开始。还是汽车在我们加拿大人的文化中如此根深蒂固，以至于每年一个小镇的人口死亡都不值得追求?

马修·特伦霍尔姆，哈利法克斯

特伦霍尔姆的暴躁是对的:我们对世界应该如何运作的基本假设已经改变，道路上的高死亡率已经被接受，仅仅被视为生活中不可避免的悲剧部分，就像不可避免的衰老死亡一样。但这都是错的。解释RoadPeace是一个致力于帮助道路交通事故受害者的英国组织;

交通事故不像正常的死亡。这是一种暴力的死亡——像谋杀一样暴力，又像谋杀一样，完全出乎意料。在这样一个可怕的时刻，失去亲人的人需要帮助、关心和支持，尤其是当他们面对不熟悉的程序——审讯、调查和听证会——了解正在发生的事情以及他们的权利，可以防止进一步的痛苦。虽然在其他情况下，受害者几乎可以自动获得结构良好的支持，但道路死亡的受害者似乎完全被忽视了:他们得不到任何帮助——甚至同情——没有关于他们所爱的人是如何死亡的适当信息，而且显然没有任何权利。经常是完全无辜的亲人的死亡似乎无关紧要:这削弱了他们，他们的生命似乎被贬低了，因为汽车是武器。

也许在大多数情况下，有人因为违法而导致了他们的死亡，然而，亲属们被期望接受这一事件为“事故”，而不是期望进行适当的调查，提供有关诉讼程序的信息，或对负责死亡的司机进行严肃的起诉。如果他们提出抗议，就会被认为是在报复，并被指责为在报复。他们不仅要面对亲人——通常是他们的孩子——暴力死亡的可怕事实，而且要以一种近乎淫秽的态度对待这些死亡，这在文明社会是不可能被接受的。这让失去亲人的人感到震惊和困惑;它还会造成深刻的情感创伤。

曾经有一段时间，社会并不重视工业和工作场所的死亡。你可以在大型建设项目的死亡统计数据中看到这一点——在建造巴拿马运河时，有3万多人死亡，96人死于胡佛大坝，21人死于布鲁克林大桥，5人死于我们自己的麦克唐纳大桥。工伤和死亡一度被认为是商业成本的一部分——将尸体从机器中拉出来，重新启动生产线——但通过改革者的不懈努力，工作场所的死亡人数大幅下降。这个数字还是太高了，但每次死亡都会被调查，而且通常都会被起诉。我们的基本期望也发生了变化:你能想象今年在麦克唐纳大桥重建工程中哪怕有一个人死亡，都会爆发出什么样的丑闻吗?

我们同样需要改变我们对道路死亡的基本预期。我们应该看到每年在新斯科舍省高速公路上损失的七八十个人不仅仅是世界的方式，而且可耻的我们的不作为是对人类生命该死的漠不关心。同样，每年在哈利法克斯的人行横道上有数百名行人被撞，这不仅仅是事情的发展，而是一个需要我们关注的可解决的问题。

2015年，我打算更全面地报道道路屠杀。读者本·韦奇对我使用“事故”一词报道道路死亡的做法提出了正确的批评:

我想我应该写一篇关于你们的编辑政策用“事故”来指代涉及机动车辆的碰撞。在过去的几年里，许多主要出版物(如纽约时报和加拿大广播公司)的编辑指南已经改为使用“撞车”或“碰撞”来描述这些事故，因为操作失误几乎总是罪魁祸首。无论是通过教育还是工程干预或其他手段，车祸都是可以预防的。我希望你在以后的报道中不要再用“accident”这个词了。

这是合理的第一步。但我也会要求更多关于具体车祸的细节，更好地追踪大屠杀的总体情况，并尽可能地向受害者展示真实的人——通常，以对“隐私”的一些反常理解的名义，那些在道路上死亡或受伤的人的真实身份是不向公众公开的，而那些拥有完整生活的人，有家人、朋友、生活抱负、怪癖、爱情、损失，在宇宙中占有一席之地，被简化为一个冰冷的统计数字。这对任何人都没有好处——对受害者的家人没有好处，对评估道路死亡人数的公众没有好处，对受害者本身没有好处。

此外，我会定期发布视频，展示人们开车是多么糟糕和粗心。如果您对审查员如何更好地处理这个问题有任何进一步的建议，请传递给我们。

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注意到

毫无疑问，许多读者现在正享受着自我强制戒酒的乐趣，他们可能对早期通过法律禁令强迫我们戒酒的尝试感兴趣。

E.R.福布斯和A.A.麦肯齐在他们的介绍中指出到日记和自传(《四年恶魔朗姆酒》1925-1929)，禁酒令是上世纪之交进步运动的重要组成部分。进步派相信政府，认为政府可以纠正社会的许多弊病。他们要求老年人养老金、反贫困项目、妇女选举权、加强对工业的监管、建立公园和我们现在所说的宜居城市。这场运动接受了社会福音，其中“对登山宝训、主祷文和黄金法则等教义进行改革的潜在设计”受到了一大批新教神职人员的欢迎，他们被释放到这片土地上。

1910年，立法机关禁止在新斯科舍省哈利法克斯市以外的地区销售和运输酒精。战争来了，到1917年，所有的省份都采取了禁令，1918年联邦政府禁止进口和制造酒精。战争结束后，随着妇女第一次投票，延长禁酒令的公民投票轻松通过。

克利福德·罗斯最初是一位理想主义改革家。他在当时的教会和劳工组织中找到了自己的支点，在1925年的选举中为保守党竞选，作为他工作的回报，他被任命为新格拉斯哥镇的市政禁酒督察。他很快就醒悟了:

尽管执法人员人数众多，种类繁多，但他们并没有减少该省的酒类贩运。在上任不到一周的时间里，克利福德·罗斯报告说，新格拉斯哥的朗姆酒“浓得像蜜蜂”，并作证说，不仅新格拉斯哥“烂到核心”，他作为禁酒督察的地位也“烂”了。罗斯发现，他的工作远不是与酒类贸易进行直截了当的斗争。他所在政党的成员旨在夺取对非法贸易的控制并为自己保住它。自由主义者是逮捕的目标;保守派不仅不受干涉，甚至还受到“敌对”官员的保护。他的另一项职责是确保市议会的收入——这对一个遭受经济萧条重创的社区来说是一件很重要的事情。例如，在一年的时间里，罗斯可以吹嘘他为市政金库带来了1万美元的罚款。作为奖励，执法人员经常从定罪罚款中获得一定比例的奖金获得的。在新格拉斯哥，理事会通过频繁加薪对罗斯的努力表示赞赏。这些奖励是为了鼓励警察的积极性，但实际上是一种威慑，因为没有人愿意杀死下金蛋的鹅。官员和市政当局只能期望在贸易繁荣时获得最大的收入。重刑监禁、没收财产或过度骚扰对所有有关方面都是坏事。偶尔的突击搜查，适度的罚款，暂时的关闭通常都能安抚警惕的“干货”，而不会严重中断利润丰厚的烈酒供应。

罗斯在适应新工作的过程中变得越来越愤世嫉俗了。在一个以金钱和政治利益为主要动机的体制中，罗斯仍然拥有的改革理想主义几乎没有空间。的确，当执政党命令检查员出城参加选举，以免他的出现妨碍其工人的非法活动时，还有什么道德基础来打击走私和私酒贩子呢?罗斯的结论是没有。这只不过是一场赌局，毒贩和执法人员在同一架飞机上操作。每个人都在困难时期找到了经济生存的手段。

到了1929年，大多数选民都和罗斯一样玩世不恭，禁令在另一次公民投票中被推翻，导致了NSLC的成立。

就禁酒令而言，罗斯的日记是一本有趣的，甚至可能是古怪的历史文献。但它的持久价值可能在于它如何捕捉到当时真正可怕的社会关系。罗斯反复使用带有种族歧视色彩的绰号来指代黑人，还随口提到三k党在皮图县盖尔洛克的教堂举行了一次集会。文件中没有提到这次会议教会的历史。

昨晚我在网上搜了一下，找不到任何关于20世纪20年代新斯科舍省三k党(Ku Klux Klan)的信息。也许在这个问题上有一些我不知道的学术著作，但它需要更广泛的讨论。毕竟，20年后，维奥拉·德斯蒙德(Viola Desmond)在离教堂不远的新格拉斯哥剧院(New Glasgow theatre)发表了反对种族隔离的历史性立场，当然，现代新斯科舍省的种族主义者仍在使用三k党的传统，比如焚烧十字架。

你可以在这里读罗斯的日记。

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在港口

山茶花的王牌从汽车运输公司到自动运输公司
Oceanex三趾鹬，滚装船，圣皮埃尔到哈尔泰姆

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脚注

2015年,是吗?