动物不安:2015年3月4日，星期三，晨档

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脚注

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新闻

1.Mic Mac Mall“威胁”

哈利法克斯警方昨天下午发表了这份声明下午四点半左右:

警方在对Mic Mac Mall潜在威胁的调查中逮捕了三人。

今天上午9点，哈利法克斯地区警方收到了Mic Mac购物中心潜在威胁的信息。调查人员与商场管理人员联系，告知他们潜在的威胁，商场选择关闭。

巡警和应急反应小组(ERT)成员前往埃弗雷特街与该档案有关的地址，然而，该住宅被确定为空无一人。警方随后前往威利特街200街区的一栋公寓楼，HRP ERT成员在下午3:40至3:50之间逮捕了三名男子和一名女子。作为正在进行的调查的一部分，调查人员将对威利特街的一套公寓执行搜查令。

综合刑事调查科一般调查科的官员一直在积极调查此事，以确定威胁的真实性，到目前为止，没有任何威胁得到证实。警方目前仍在麦麦商场现场以防万一。

但5个小时后，就在晚上10点之前，警方发布了第二次发布：

就在不久前，调查人员释放了三名被捕人员，他们是今天Mic Mac Mall潜在威胁调查的一部分。这两名男子和一名女子与警方合作，调查人员目前不认为他们参与了此事。结果，他们被无罪释放。

没有信息表明Mic Mac Mall仍面临威胁。

调查仍在继续，试图确定威胁的来源及其合法性。

截至今天上午，还没有关于威胁性质的更多信息。

作为预防措施，埃弗雷特街房子附近的南伍德赛德小学和购物中心附近的克莱顿公园小学都被设置为“保持安全”模式，但课程照常上课，学生们可以自由离开。商场当天仍然关闭。

我的想法是，就像去年蒙克顿枪击事件之后，人们报告说在哈利法克斯到处都看到危险的人携带枪支，所有这些都被证明是无关事件一样，上个月哈利法克斯购物中心涉嫌枪击阴谋后，人们同样特别紧张，其中两名涉嫌同谋者被捕，第三名被发现死亡。昨天，可能有人说了什么蠢话，甚至只是随便说了一句，被别人误会了，就报警了，警察有义务做出最谨慎的回应，突然几百人都放假了。至少，我希望是这样的。

商场今天照常营业。

2.行人事

“一位城市规划专家表示，如果哈利法克斯继续清理道路上的冰雪，而不是人行道上的冰雪，它就有可能成为‘寒冷气候下的香蕉共和国’。”纪事先驱报报道该公司联系了渥太华大学(University of Ottawa)地理学家巴里·韦勒(Barry Wellar)，他是行人问题的专家。

威拉是个不错的选择。早在1996年，他就为渥太华市开发了一种叫做步行安全指数的东西，我们哈利法克斯应该考虑采用这个工具。他解释说：

步行安全指数(WSI)于1995年向渥太华-卡尔顿地区提出，并纳入其交通环境行动计划(TEAP)。建立指数的想法背后有四个相关的问题。首先，该地区在其官方规划和交通总体规划中“高度重视”步行方式。然而，它无法从方法上评估其875个有信号的十字路口是否满足了行人的需求。其次，由于工程领域和汽车行业的一个明显的前提，即车辆运营商拥有便利、舒适和安全的“权利”，北美的交通研究绝大多数集中在移动汽车、卡车、货车、suv和公共汽车上。指数可以作为阐明行人所关注的问题的一种手段，并为城市交通问题确定对行人敏感的解决方案。第三，由于训练和传统，总区交通规划和交通工程人员的工作重点是移动车辆。很少有内部人才和资源致力于服务和促进行人的安全、舒适和便利。指数的发展可以减少技术上的不平衡，并为渥太华-卡尔顿的交通、公共安全和规划部门的行人导向举措提供基础。

我不知道渥太华是否认真对待韦勒的工作，但他对以车辆为中心的交通规划和政策的批评过去是，现在也是，非常正确。在新斯科舍省，2007年立法机构通过法令明确规定，取消了行人的通行权，给了开车的人不久之后，该市开始在整个市区的十字路口安装按钮激活的步行信号。

在城市里不走很远路的人不知道按钮信号有多不方便和耗时。对这些按钮的批评被不屑一顾或嘲笑——而且，与步行者的实际经验相反，交通规划者有时甚至否认按钮的存在——但按钮是哈利法克斯对行人完全蔑视的唯一最好代表。想想当时的抗议吧，开车的人被要求走到街角，按下一个按钮，才能变红绿灯。对司机的这种要求本身就是荒谬的，这证明了这一点。

嗯，按钮是在今年冬天之前，对行人完全不屑一顾的唯一最佳代表是对结冰的人行道的极度漠视。正如《纪事先驱报》所指出的:

尽管哈利法克斯的主要道路上大部分都是光秃秃的人行道，但许多人行道仍然是一片结冰、湿滑的混乱。

然而，从技术上讲，哈利法克斯的街道和人行道的服务标准是一样的。例如，包括市中心和主干道沿线的一级人行道，与主干道有相同的12小时服务标准。

但韦勒说，如果不加以执行，这些标准就毫无用处。

这篇文章继续详细阐述了该市法律要求清理人行道的正反两方面的论点，但这不是重点，重点是:行人重要吗?如果行人只在外面不冷的时候才重要，那么行人就不重要了。如果我们只在清理街道之后才考虑清理人行道，那么行人就不重要了。

结冰的人行道表明，设计部在人力资源管理上花费的数百万美元开发一个“行人友好型城市”完全是浪费，而吹嘘的积极交通政策目标完全是一个谎言。

3.瑞安小米

正在经历恢复性司法程序的DDS 2015绅士Facebook小组的12名成员已经被允许回到临床实践和课堂上，与他们的同学一起，小组的第13名成员瑞安·米勒，仍然暂停．米勒说，他对Facebook群里厌恶女性的帖子感到困扰，于是把自己的登录信息交给了一名女同学，这名女同学随后将这些材料公之于众。米勒拒绝参加恢复性司法系统，并称他的继续停职是“不公平的”。

4.野生王国

绿色的螃蟹

大约十年前，绿蟹开始入侵新斯科舍省水域，可能会对龙虾渔业产生令人担忧的影响。

“数百名大西洋沿岸的加拿大人依靠龙虾渔业生存，而低廉的海岸价格，加上高昂的燃料和诱饵成本，迫使一些渔民寻找更便宜的诱饵。”特鲁罗每日新闻报道．“许多渔民正在转向绿蟹作为低成本的诱饵替代品，新斯科舍省西南部已经颁发了75份绿蟹捕捞许可证，其中大部分收获(每位渔民高达2万磅)被用作龙虾诱饵出售。”

问题是蓝蟹携带一种叫做P. botulus寄生虫的病原体，可以转移到龙虾身上:

“这种病原体对人类没有影响，不能在烹饪或冷冻中存活，也不会影响龙虾肉的味道，”[达尔豪西农业校区的莎拉·斯图尔特-克拉克]说。“然而，这可能会影响龙虾的行为，使它们更容易受到捕食者的影响，或者影响它们保持高质量的存活能力。”

细菌、寄生虫和病毒病原体从青蟹向龙虾或其他甲壳类动物的潜在传播，有可能在自然环境和活体养殖的龙虾中引起广泛的发病率和死亡率。在龙虾中检测到一种绿蟹寄生虫的事实表明，其他细菌、寄生虫和病毒性龙虾疾病可能在这两个物种之间传播。

鱼场

“新斯科舍省渔业和水产养殖部门周二表示，该省三个水产养殖场的鱼类已经死亡，疑似是所谓的超级寒流。”CBC报道：

该部门表示，初步调查发现发生了超级寒冷，这意味着持续的低温使水的温度下降到鱼血结冰的水平，大约零下0.7摄氏度。

鹿

一群鹿在退潮时游荡到芬迪湾的邓恩岩石，附近的人担心他们会被即将到来的快速移动的涨潮卷走，《安纳波利斯观察家》的希瑟·基伦报道．但似乎是格林伍德14翼的一架直升机在涨潮前把鹿吓回了高地。

我不知道鹿能不能游过芬迪湾的急流，但它们游过哈利法克斯港没问题。不时会看到一只鹿穿过城堡山或昆浦路，麦克纳斯岛鹿经常进入达特茅斯市中心。

狗

Ammo是一只德国牧羊犬，是肯特维尔皇家骑警的警犬，和他的训导员Rick Bushey住在一起。周二早上，Ammo开始咆哮，吵醒了Bushey。布歇下到地下室，“看到电气面板冒出烟来，”纪事先驱报报道．“他打911的时候还没那么厚，但几分钟后肯特维尔的消防员赶到时，就更厚了。”

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的观点

1.削减预算

上周，麦克尼尔政府宣布关闭迪格比和皮克图的游客中心，这是“削减预算政治的教科书案例”，格雷厄姆·斯蒂尔说．

2.悉尼港

“在悉尼建造一个世界级的集装箱码头是白日梦吗?”Paul Schneidereit问道他接着列出了这个想法是妄想的诸多原因:

悉尼不靠近主要的人口中心，作为旅游目的地本身没有什么内在的吸引力。(哈利法克斯虽然大得多，但在这方面与许多美国港口相比也相形见绌)。这条通往内陆的唯一铁路线路的私人业主非常想放弃这条几乎不用的、因此也不赚钱的线路。最后，由于悉尼目前没有集装箱码头，仅建立海港设施就需要巨额的初始投资，通常被引用为5亿美元。

[…]

与此同时，许多美国港口一直在扩大他们的集装箱码头业务，期待扩建后的巴拿马运河在2016年重新开放。对悉尼的希望来说，不吉利的是，尽管去年美国西部港口拥堵和劳动力问题导致美国大西洋港口的吞吐量激增，但哈利法克斯的集装箱吞吐量仍明显不足，2014年与前一年相比有所下降。

作为我以前被任命过很多次事实上，新斯科舍省是北美大陆最接近欧洲的地方缺点到这里的港口，不是什么优势。无论是哈利法克斯、悉尼，还是私人港口梅尔福德(不管发生了什么?)将成为美国东海岸大型港口的重要竞争对手。这就是事实。布雷托纳角人把数不清的数百万美元投入一个不会做生意的港口，这是愚蠢的。

3.今天的奇葩信

去布雷顿角邮局：

上次我查看我们的地理位置和坐标时，我确认我们仍然生活在北半球的加拿大。在冬天，有雪，天气很冷，可能会结冰。

也许布雷顿-维多利亚角地区学校董事会的官员们正指望着一个没有雪的加拿大冬天，但取而代之的是棕榈树和一杯椰林飘香。

布雷顿角岛不会在一夜之间变成亚利桑那州或佛罗里达州。

孩子不是糖做的。如果你不相信我，问问科学班的同学。哦，对了，你不能查，没有学校。

今年到目前为止，当地学校董事会已经取消了10多次课程。去年是15个。没有日子是虚构的。也不会对学校董事会造成任何影响。学校董事会官员似乎可以以孩子们的安全为借口，为所欲为。这对孩子和我们其他人都不公平。

埃德蒙顿、麦克默里堡和努纳武特的孩子们每天都去上学。几周前，我在多伦多，那里气温为零下36摄氏度，寒风凛冽了好几天，我没有听说有学校或任何其他活动取消的消息。

我不明白为什么布雷顿-维多利亚角地区学校董事会如此不同。唯一合乎逻辑的解释是，学校董事会官员不知道冬天应该是寒冷和有雪的。

我给学校董事会官员的建议是，在冬季开始行动起来，因为气候变化不会像他们预期的那么快。

别把这事怪在巴士上。如果学校开放，大多数父母会想办法送孩子上学，就像他们找到一份真正的工作一样

兰卡·布拉季奇，西山

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政府

城市

市议会(上午10点，市政厅)预算审议继续进行。今天理事会将监督公园和娱乐。

文物谘询委员会(下午2点，市政厅)——这是一个特别会议，主要是为了处理圣帕特里克教区申请将布伦瑞克街的圣帕特里克教区长住宅注销为遗产财产的申请，这样教区就可以卖掉教区长住宅，用收益来帮助维护毗邻的教堂。教区他告诉加拿大广播公司教区长住宅在1982年被错误地登记为遗产财产，原因是“文书错误”——教区本打算只登记教堂，但由于教堂使用了教区长住宅的邮寄地址，教区长住宅被列入遗产登记。

一份工作人员向委员会的报告然而，这表明情况比教区所呈现的要复杂得多。教堂和教区长住所的地址历史令人困惑，报告对这个问题的双方都进行了争论，称可能是有意注册教区长住所，但也可能不是。然而，该报告称，教区长住宅本身具有遗产价值，而且:

教区长住宅的注册，无论意图或错误，都不能简单地从所有权中删除或放在其他财产上。《遗产法案》第16条列出了撤销遗产注册的标准，尽管教区长住宅的遗产价值并未列明，但工作人员认为，由于教区长住宅并未受到损坏、破坏或丧失其遗产价值，因此不符合第16(1)(b)条的测试。然而，如果校董会不同意教职员的建议，并希望撤销教区长住宅的注册，校董会可举行公开聆讯，考虑撤销该住宅的注册(详见备选方案1)。

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在校园

达尔豪斯

周三

人行横道安全信息Café(周三下午4:30，塞克斯顿校区，B楼校友酒廊，巴林顿街1360号)-由DalTRAC和HRM人行横道安全咨询委员会组织，“研讨会将提供一个机会来探索目前存在于哈利法克斯的人行横道安全计划和举措，同时从您那里获得反馈，以确定下一步的优先级。”你应该在上周之前回复的，但无论如何你要出现，我相信他们会很高兴和你谈谈的。

不公平的待遇(周三晚8点，达尔豪西美术馆)——这部1948年的电影由安东尼·曼执导，传奇摄影师约翰·奥尔顿拍摄，讲述了一个有前科的骗子被黑帮老大陷害成为替罪羊的故事。

周四

鱼(周四下午3:30,LSC 5楼生物休息室)-Jeff Hutchings将讲述“海洋鱼类恢复速率和不确定性的相关性”。

在黑暗中用餐(周四下午5点，Dalhousie McInnes房间，6136大学大道)-CNIB解释道：

加拿大国家盲人协会(CNIB)邀请您参加他们的第三届年度“在黑暗中用餐”活动，这是加拿大大西洋地区志愿者发起的标志性活动，旨在为CNIB的项目和服务筹集资金。

在这种独特的用餐体验中，您将有机会仅凭触觉、味觉和嗅觉享受美食。整个晚上，两位鼓舞人心的人将分享他们自己的故事，讲述CNIB如何帮助他们超越视力丧失。

开胃菜:烤冬南瓜配焦糖苹果和香草奶油。
主菜:填馅鸡胸肉配蔓越莓和山羊奶酪配香草烤土豆和黄油水煮芦笋。
甜点:巧克力老鼠蛋糕配新鲜芒果精华，热带水果调味汁和鲜奶油。
素食菜单即将推出。

普通票75美元一张
每张学生票30美元
每张八人桌600美元

如需预订今天的座位，请致电902.453.1480转5727与劳拉·肯尼迪联系。有关赞助机会，请致电902.453.1480转5725联系Amanda Quarmby-Bennett。

生物医学愿景(周四晚上7点，达尔豪西美术馆)——接下来，理查德·布朗将讨论“艺术与神经科学”，乔克·默里将讨论“用伟大的艺术作品教授医学史”。

能源、创新和创业(周四晚上7点，麦凯恩大厦Ondaatje礼堂)-下一个ESS系列讲座：

Simon Sylvester-Chaudhuri是TechFlo的创始人，该公司是一家商业化创业公司，旨在帮助创新公司让世界及其城市变得更智能、更安全、更健康。此前，他是纽约市清洁和弹性经济加速器NYC ACRE的创新者。

天文馆显示(周四晚上7:15，邓恩大厦120室)-“还没到春天呢!”作者:帕特·凯利：

虽然3月是春天的第一天，但当太阳落山时，包括许多夜晚最亮的星星在内的冬季星座就会高悬在天空中。今年3月，两颗明亮的行星——金星和木星——加入了这些恒星的行列!

门口有五块钱;通过astronomynovascotia.ca预订。8岁以上的乖孩子也受欢迎，但尖叫声还是留在车里吧。

国王学院

周三

福特和卡内基(周三晚上7点，国王学院教学楼2楼KTS报告厅)-马克·伯克将讲述“福特和卡内基:两个有钱人的故事”。

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注意到

我不知道如何理解哈利法克斯市中心商业委员会最新的哈利法克斯约会之夜宣传视频。这段由Extreme Group制作的视频可能太过刻意地迎合了潮人的讽刺，也可能又回到了搞笑的角度。不管怎样，都是大胆的．

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在港口

Kourion从佛罗里达州劳德代尔堡到锚地
日邮星云，集装箱船，不来梅港，德国至美景湾
ZIM康斯坦萨，集装箱船，瓦伦西亚，西班牙42号码头，然后出海
欧内斯特·海明威集装箱船，纽约至41号码头

Seamuse油轮驶向大海

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脚注

我将在下午4点的《谢尔顿·麦克劳德秀》新闻95.7播出。

3月出来!