渡轮上的鲸鱼故事:Morning File, 2016年4月21日星期四

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1.枪击事件

昨天，哈利法克斯地区警察局和皇家骑警哈利法克斯支队发布下面的语句：

鉴于我们的社区最近发生了一连串暴力事件，HRP和皇家骑警希望与公民接触，提供尽可能多的信息。警方和我们的公民一样关注这些毫无意义的行为，我们的调查人员正在夜以继日地工作，以查明并追究肇事者的责任。

到目前为止，我们在2016年已经有六起凶杀案，都不是随机发生的。其中三起案件已被起诉。仍未公开的三份文件——约瑟夫·卡梅伦、泰勒·理查兹和昨晚的事件——发生在上个月，涉及被枪杀的受害者。

有人问我们最近发生的三起凶杀案是否有关联。我们正处于昨晚事件的初步调查阶段正在调查此案是否与泰勒·理查兹谋杀案有关。在我们继续调查约瑟夫·卡梅隆谋杀案的同时，目前还没有任何信息能将此案与前两起谋杀案联系起来。

我们的官员正在根据收到的信息采取行动，并尽一切努力防止我们社区发生更多暴力事件。我们还与可能有影响力的公民和社区团体接触，希望能缓和最近的敌对行动。

我们确信有人知道谁对这些事件负责，我们恳请他们向警方举报。我们还敦促任何有任何可能的报复信息的人挺身而出。调查人员要求任何有昨晚事件录像的人，或目击枪击事件的人，与警方或犯罪制止组织联系。警方正在尽一切可能阻止更多的暴力，但我们需要社区的支持。我们都有责任制止我们社区的暴力。

坊间传言理查兹一家被杀，哥廷根街的枪击事件是两个帮派之间毒品纠纷的一部分，人们担心暴力还没有结束。

昨天晚上在北端有大批警察驻守。

Quentrel D 'avion Provo停止暴力运动的发起人他组织了反对暴力的游行周日下午4点，从诺瓦利街和杜夫斯街的拐角处开始，沿着哥廷根前往大游行。

2.麝鼠瀑布

“耗资92亿美元的拉布拉多麝鼠瀑布水电项目负责人在成本和工期超支的审查日益严格的情况下辞职，但他说他不是被迫辞职的。”加拿大新闻社报道：

“这是我的决定，”Ed Martin周三宣布辞去Crown corporation Nalcor Energy总裁兼首席执行官一职，立即生效。

周三晚些时候，一位未获授权公开发言的消息人士证实，整个纳尔科董事会也将于周五辞职，以示团结。

[…]

Nalcor和新斯科舍省公用事业公司Emera (TSX:EMA)的合资企业将通过海底电缆和陆上输电线路将电力输送到纽芬兰岛和新斯科舍省。

Nalcor最近估计其成本略高于76亿美元，而Emera的成本接近16亿美元。

安永(前身为安永会计师事务所)最近的一份中期报告发现了监管方面的问题。它还表示，Nalcor去年9月的成本和时间表预测“不合理”。

完整的报告，包括新的价格标签和时间表，预计将于5月发布。

在新斯科舍省，“周三上午，能源部长米歇尔·萨姆森(Michel Samson)与纽芬兰和拉布拉多的能源部长进行了交谈，他表示，他确信，在马丁离开后，该项目将‘一切照常’。”Michael Gorman为您报道：

萨姆森说，他提醒纽芬兰自然资源部长西沃恩·科迪(Siobhan Coady)，“我们在这里宣布的电力计划取决于麝鼠瀑布项目，任何延误都是我们关注的问题。”

当它全面投入运营时，麝鼠瀑布预计将为新斯科舍省提供8%至20%的能源需求。

这位部长说，他得到保证，修订后的项目时间表将尽快公布给该省。Samson说，由于新斯科舍省在该项目上的投资只与海上连接海底电缆有关，该电缆将有助于将电力从纽芬兰输送到这里，因此任何与Muskrat瀑布建设相关的成本超支都不会对新斯科舍省产生影响。

“新斯科舍省的纳税人不会受到这个项目的影响。”

3.香农公园

“达特茅斯香农公园土地再开发的首选概念规划包括17英亩的绿地或公共空间，”Pam Berman为您报道：

提议的计划终于在一次会议上公布了星期三晚上公开会议在那里它得到了很多积极的评价。

它包括一个新的被动娱乐场地，毗邻现有的小学，一条行人和骑自行车的绿道，横跨34公顷的场地，以及三个纪念该物业历史的地点——三个海湾中的一个。

[…]

在10到15年的时间里，可以建造多达3000套住房。这里将会有一些混合建筑，包括靠近麦凯大桥的高层建筑，以及中层建筑和联排别墅。

听起来像是拉里·尤泰克大道和达特茅斯的相遇。

4.渡轮、破产和鲸鱼

不出所料，曾经运营雅茅斯渡轮的新星邮轮有限公司已经申请破产。该公司列出了15,128,734.68美元的负债你可以在这里看到完整的债权人名单。记者Jennifer Hoegg为新斯科舍省的债权人编制了一份可搜索的地图，在这里找到。

这给了我一个讲新渡轮故事的借口。这艘船被海湾渡轮公司命名为“猫”，以该公司之前的同名渡轮命名，这艘船是从美国海军那里获得的，美国海军将其命名为USNS波多黎各。美国海军怎么会有一艘渡轮?这是一个有趣的故事。

2004年在美国，一家名为夏威夷超级渡轮(Hawaii Superferry)的公司与一家名为Astral的造船公司签订了建造两艘渡轮的合同，分别名为Alakai和Huakai，这两艘渡轮将在奥胡岛、考艾岛、毛伊岛和夏威夷大岛之间提供服务。这笔交易的融资是由美国海事局担保的13973.1万美元贷款。

该公司于1999年开始服务ʻ2007年12月，在阿胡岛和毛伊岛，但由于该州豁免了渡轮的正常环境审查，环保人士立即向法院提出了质疑。

反轮渡运动几个问题：

法院的裁决支持了环保人士、考艾岛州议员和县议会成员的呼声，他们一再呼吁在服务开始之前提交一份环境影响报告。

该裁决称，州交通部错误地豁免了夏威夷超级渡轮的一项研究，该研究可能会造成交通堵塞，杀死座头鲸，传播入侵物种，或增加邻近岛屿上的无家可归者和毒品问题。

2009年，三个环保组织——塞拉俱乐部、明日毛伊岛和卡胡卢伊港联盟在他们的法庭战中获胜违反州立法，渡船被永久关闭，公司破产了。

主要债权人是美国海事局，欠债1.39亿美元左右，占领了那些船但后来以区区3500万美元的价格卖给了美国海军。海军随后又花了3500万美元对这些潜艇进行改装。

较大的“华凯”号更名为“关岛”号，在冲绳和关岛的军事基地之间服役。较小的Alakai被重新命名为USNS波多黎各，并打算在拉丁美洲使用。地震后，它在海地投入使用，但最终被闲置在诺福克的一个码头上。

这就是海湾渡轮公司今年春天能租到阿拉基号的原因。该公司有两年的租约年薪340万美元，有两年的选择权。

但是那些鲸鱼问题呢?我多次给夏威夷的环保组织留言，但他们没有回应。

我听说这里也有鲸鱼。