企业品牌的街头音乐节并不能让世界变得更美好:Morning File，周一，2015年10月26日

新闻
看法”
政府
历史上的这个日期
在校园
在港口
脚注

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新闻

1.这个品牌

我们将不得不改变公开资助的竞技场的名称$48 NSF费用中心到了解雇数百名工人而CEO薪酬887万美元中心。确实有点拗口，但我们在《考官》的宗旨就是要准确。

此外，在世界上品牌品牌的问题 - 包括慈善机构 - 与您的企业标志在于，当您将其设计出来时，您可以看到是邪恶：

我觉得这个令人愉快的热闹。并拯救您的仇恨邮件：如果我们真的想为治愈癫痫或任何其他这种值得努力的努力，我们只需在20世纪50年代或20世纪80年代所征税的费率并与之完成税务公司。不需要令人沮丧的痛苦假装，即企业品牌的Buskerfest在某种程度上使世界成为一个更美好的地方。

2.新中心

在其他银行业新闻方面，正如人们所料，蒙特利尔银行宣布将把其办公室从乔治街的大楼移到山上的Nova中心，为此，巨大的“蒙特利尔银行”标志将从旧大楼上取下，附在新大楼上。这并没有给当地劳动力增加一份工作——这只是一场大的办公室人事变动——《纪事先驱报》的雷莫·扎卡尼亚似乎是有意为之忘记最近的历史．

Rank Inc.的子公司Argyle Developments的总裁兼首席执行长乔·拉米亚(Joe Ramia)在宣布北塔命名权协议的财务条款后拒绝告诉记者。该协议在木猴餐厅(Wooden Monkey)举行。

拉米亚说:“当人们来到新星中心时，这是一个重要的区别。”“正如你所知，新星中心占地100万平方英尺，所以北塔是它的一部分。”

开发商长期以来一直在求助金融公司进入其中一个建筑物，沉默于他一直在谈到往星期五。他拒绝说，如果BMO是他接近的第一家，他将成为一个锚地租客，或者如果公司在此过程后面发表董事会。

“我们总是在和人们交谈，”他说。“蒙特利尔银行是我们很久以前接触过的公司之一，结果发现他们是第一家宣布上市的公司。”

正如我所写的，新会议中心项目的一个巨大卖点是它将吸引国际商业。正如新斯科舍省商业公司的斯蒂芬·隆德所说2010年告诉我：

“国际公司喜欢去A级空间，他们喜欢聚集在市中心的同一个区域，在这个城市里，年轻人都在市中心生活和工作，”隆德上周说。“Citco今天在市中心找不到连续两层的A级办公空间。”

Lund承认，Ramia的Nova Centre方案很有吸引力，因为它包括一座拥有甲级办公空间的金融大厦。“我是会议中心的支持者，”他说。“我对市中心的更多发展感到兴奋。我支持这个项目，但我也希望看到其他一些项目也能增加。我不在乎谁来做;我只是想看到它完成。”

让我们回顾一下Ramia过去的声明，包括Zaccagna自己在2012年2月20日发表的这篇声明:

Rank Inc.的负责人乔·拉米亚(Joe Ramia)是计划投资5亿美元在哈利法克斯市中心建造Nova Centre的幕后推手之一，该中心将包括一个1.6亿美元的会议中心和18层办公楼。

他是积极拉拢外国金融机构要在塔楼设立商店，并说有一个问题，每个人都有一个问题：哈利法克斯在哈利法克斯的艺术和文化场景是什么？

(强调添加)

这是当时的经济部长珀西·帕里斯发布的新闻稿，2012年7月12日：

“新中心将改变哈利法克斯市中心的景观，也有助于改变全省的经济景观，”经济、农村发展和旅游部长珀西·帕里斯(Percy Paris)说。“新星中心将允许我们与国际业务吸引更大、更好的合作伙伴和组织到该地区;更密切地关注合资企业。”

(强调添加)

就在同一天，扎卡尼亚和罗杰·泰勒(Roger Taylor)合写了这本书借赞美的文章宣布:

“会议中心是这个项目的重要组成部分，但对我们来说，金融中心与开发商一样重要，甚至更重要。所以，做好这件事非常关键，这件作品非常成功，因为它对整个城市都有影响。”

拉米亚说，他已经与金融中心的其他租户达成了协议但拒绝透露他们的名字。

他说他对这个过程中的地方感到满意，并补充说他将能够达到了香港最初几年70%入住率的预测．

“我相信我们开市时的价格会高于这个水平。”

(强调添加)

不管怎样，蒙特利尔银行现在是该项目唯一宣布的租户。它只会占用整栋楼的两层作为办公室，外加一层的一些空间作为零售银行。不用说，入住率远不及70%。也不是把一平方英尺租给一家要扩张到哈利法克斯的国际金融公司。

3.Examineradio,集# 32

哈利法克斯市议员詹妮弗·沃茨最近宣布，她不会寻求第三次连任，而是愿意帮助其他考虑竞选的居民。瓦茨和我还谈到了市长迈克·萨维奇(Mike Savage)的治理风格，曹·理查德·巴茨(CAO Richard Butts)，以及该市试图通过环境立法实现的目标。还有会议中心。总是去会议中心。

同样在本周，哈利法克斯向一些联邦新民主党议员告别，因为整个大西洋加拿大都变成了红色。此外，议员琳达·莫舍确保几代加拿大维和人员将不得不驻扎在哈利法克斯半岛，因为她试图让多纳尔成为哈利法克斯半岛的官方食物。

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行人袭来

警方昨晚向记者发布的声明

7点45点。哈利法克斯地区警察被派往温莎街附近的Seaforth街，处理一起涉及车辆和行人的车祸。似乎是一个行人冲进了车道，而不是在人行横道附近。当时这辆车正沿着温莎街向南行驶，司机没能足够快地停下来以免撞到行人。这名行人因两根肋骨骨折和右肺衰竭被送往医院。根据《机动车辆法》第125(3)条“行人在不实际的情况下进入车辆路径”，这名52岁的男性行人被签发了简易违章传票。

这张票罚款410美元。

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的观点

1.选举制度改革

2.母亲加拿大™

《环球邮报这样写对母亲加拿大™：

随着政府的变化，是时候重新评估了两位潜在的历史古迹，哈珀政府倡导着夸大的公众审查。

第一个是备受争议的共产主义受害者纪念碑，计划建在渥太华议会地产的主要地段，靠近加拿大最高法院——长期以来这里被指定为新的联邦法院大楼。

[…]

同样批判性的目光也应该投向超大的加拿大母亲雕像，这是一个私人倡导的纪念碑表达，提议在布雷顿角高地国家公园的海岸线上。就像在渥太华举行的纪念活动一样，这个纪念加拿大战争死难者的大型活动，其风格和规模会让斯大林感到骄傲，但事实证明，这是一次令人沮丧的不团结的活动——主要是因为加拿大公园的监督者严格限制公众对这个有严重缺陷的提议的设计和目的的投入。

尽管这座八层楼高的巨型建筑得到了当地人的支持，他们希望它能创造就业机会，吸引游客，但它仍然是一个丑陋和不合适的纪念碑。历史需要用比一个重大错误更好的东西来纪念。

3.当天的奇怪的信

致《纪事先驱报》：

回复:Lezlie Lowe 10月23日的专栏。她的第二段或多或少告诉了我她为什么不明白的原因:“周三吃午饭的时候，我开车越过了麦克唐纳桥的凸起处……”

这个减速带的问题并不在于它的作用“就像一个减速带”，而是它在繁忙的时候——即上午和下午高峰时段——对交通模式产生的“蝴蝶效应”。如果她在这段时间还没有看出来，我想她永远也不会“明白”。

这周我有幸开车过桥几次。幸运的是，有一天早上我在高峰时段开车，然后又在下午的高峰时段开车。在这两种情况下，我的驾驶都有一定的延迟(过桥时可能要多花15分钟)。但它也让我清楚地看到了那些不幸的人的极端队列，他们与主要的交通流同行。阵容长得荒唐——而且他们似乎都是由碰撞引起的。

所以，是的，人们很不安。这一影响并非微不足道，未来一年，桥上通勤者每天上下班将多损失两个小时。这将是一件令人沮丧的事情，因为这似乎是一个主要维护项目的一个不完全必要的特性。

一个简单的问题可能是:有没有什么方法可以减少撞击的影响?这似乎是一个可以解决的问题，在高峰时间不必要地造成交通痛苦似乎是荒谬的。

当然，除非这是一个更大的阴谋的一部分，目的是阻止人们使用汽车，增加渡轮或其他公共交通的客流量——尽管我听说，公交车司机也发现桥的颠簸减缓了他们的交通速度。

蒂姆Chipman,哈利法克斯

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政府

城市

第七及八区规划谘询委员会(下午4点，哈利法克斯中央图书馆)——委员会将接受年度报告．

西北社区议会(下午7点，萨克维尔高地社区中心)——加拿大独立企业联合会将讨论“哈利法克斯的小型企业愿景”。如果这和CFIB在整个CFIB历史上做过的所有事情一样，那么解决小企业问题的方法就是痛恨提高最低工资、减少监管和降低税收——因为这在过去30年里运作得非常好。

哦，顺便说一下，西雅图把最低工资提高到每小时15美元，这是面对餐馆老板通常的惊慌失措，但猜猜发生了什么?是的、餐厅业务增加因为现在拿最低工资的工人偶尔也能出去买顿饭吃。

省

不公开会议

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历史上的这个日期

1774年10月26日，大陆会议在费城召开写了一封致加拿大和新斯科舍省居民的公开信(Québec)，邀请他们加入美国独立战争中的13个殖民地。它是由国会的总统成员亨利·米德尔顿签署的，并由国会的印刷工弗勒里·梅斯莱特翻译成法语，他本人在蒙特利尔分发这些副本。这封信提出了民主政府、权力分立、征税权、人身保护令、陪审团审判和新闻自由的理由。”

结果不太好。

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在校园

达尔豪斯

今天

论文答辩，物理与大气科学（星期一，下午3点，3107室，Mona Campbell Building） - 博士候选人Sajeev菲利普将使用卫星，建模和原位测量来捍卫他的论文“洞察全球地面空气质量。”

参议院会议（下午4:15周一，剧院A，Charles Tupper Building爵士） - 这是议事日程。我希望关于公司礼品的讨论都是关于它如何损害研究人员的学术自由，但我担心不是这样。

明天

须鲸(星期二上午11:45,LSC 3655室)——金伯利·戴维斯将发表题为“加拿大大西洋的须鲸栖息地和栖息地使用:海洋学视角”的演讲。

多种语言（星期二，晚上7点，韦尔蒙律师大厦，105室） - 从多伦多大学的Monica Heller将谈谈“全球化新经济中的多种语言”。

磨坊和十字架（晚上8点，Dalhousie艺术画廊） - Lech Majeswski的1981电影将被筛选：

勃鲁盖尔1564年的著名画作被解构，揭示了权力结构和宗教迫害。拉特格尔·豪尔、迈克尔·约克和夏洛特·兰普林主演了这部视觉震撼的电影。

圣玛丽

周二

舞台上的城堡(周二晚上7点，帕特里克电力图书馆LI135室)-前圣玛丽的学生Alex D. Boutilier(不，不是那Alex Boutilier)将推出他的新书，舞台上的城堡:殖民地哈利法克斯的英国军事剧院、体育和娱乐活动：

舞台上的城堡是一个生动和有趣的社会历史的英国军官驻扎在殖民地哈利法克斯。这本书的目的是调查广泛的社会，戏剧和娱乐表演直到联盟;并研究了驻军军官完全参与这些活动的原因。

主要的焦点是驻军戏剧社会作为一个社会、文化和慈善实体，以及它的存在是如何围绕着英国殖民政府和宗教机构以及经济。作者阐述了政治表演的戏剧性和舞台表演之间的关系，并说明了表演和政治是如何紧密地联系在一起的。在证明英国国教支持驻军剧院的同时，他对社区中非国教清教元素的不断反对给予了批判性的评论。他还指出，在殖民时期的哈利法克斯，戏剧、体育和娱乐的发展与经济的兴衰是同步的。

布蒂利埃以他自己的风格，生动地描绘了一幅喜剧和闹剧的画面，这是上层社会和1749年至1867年在哈利法克斯锚地的英国制度所固有的。

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在港口

今天没有安排到达。

的游轮AIDAdiva(多达2050名乘客)今天抵达港口。

邮轮季将于11月2日结束。

偶然的巡航船只不需要为所有乘客提供足够的救生艇。作为迈克尔·劳埃德报告：

2015年，游轮没有足够的救生艇，而其他所有船只都有，这是一种耻辱。这种情况以及船上经常过时和不充分的安全设备都是该组织和代表们的错，他们经常把其他利益放在他们应该保护的利益之前。

有趣的是，在这些船上航行的2000万乘客在IMO [国际海事组织]上没有代表。这是对的，你，乘客有没有在组织中的发言权。

[…]

国际海事组织最近提出了“这艘船是一艘救生艇”的说法，称这是一个“新”想法，显然是希望回避他们对救生艇现状的责任。

难道他们忘了泰坦尼克号的设计者和船主在一百多年前就有这个想法了吗?

任何漂浮的东西，在适当的情况下，都可能沉没。这适用于船舶，无论其大小或外观光鲜。冰仍然可以像刀切黄油一样切开船体。

火灾比应该发生的更频繁，可能会失控。碰撞和搁浅仍然会发生，甚至就像我们最近看到的美国集装箱船在加勒比海沉没一样，仅仅是大海和天气就能击沉船只。

由于这些原因，救生艇一直都是必需的。

不仅救生艇的设计和数量，而且登船系统，都可以而且必须改进。但这只能通过国际海事组织的立法来实现。目前，这个组织没有能力支持这些基本的改进。

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脚注

我周末24小时都有奇怪的毛病。