在车辆上看到了另外称为靴子的“车辆固定装置”。照片:Flickr / Tonywebster
调节车辆引导行业的新规则,在收费上引入电容和删除的时间限制,将前往区域委员会。
一个新的章程,车辆固定律法,周四来到了安理会的运输常务委员会的虚拟会议。停车经理维多利亚霍德概述了议员的新规则,解释了他们从委员会2月2020年2月议案的结果,要求关于新章程的工作人员报告。
Horne表示,章程需要在停车场中的清晰可见标牌,包括电话号码和删除启动的成本。员工拆除靴子将不得不穿制服,驾驶展示公司名称的车辆,并携带识别。员工也必须成为特殊的威胁,这意味着他们会受到背景检查。
在驾驶员在车辆上找到启动并拨打删除后,公司将有30分钟到达停车场。在那里,他们必须提供多个付款方式,包括借记和信用,并提供收据,即使是为了现金交易。删除靴子的总费用不超过60美元。
“应该指出的是,行业对这一数额表示极大的关注,并表明这将对他们的运营模式产生严重影响,”Horne告诉委员会。
工作人员根据其他市政当局的司法管辖扫描的平均费用到达该号码,包括靴子,包括蒙克顿,维多利亚和萨德伯里。目前在Halifax中,启动删除可能超过100美元。
一击停车解决方案的所有者说,丹尼尔沃森表示,60美元的帽子会让他失业。他目前正在收取100美元的价格去除靴子。
““对委员会告诉委员会,减少了真正的规模使得不可能为我的员工提供生活资工资以及经营业务。”“我不是在口中讲话。如果我们被迫减少40%,企业将关闭。“
这30分钟的时间限制也是Watson的问题。他说,他的公司旨在在20分钟内成为那里,但他担心他们在30分钟内无法在30分钟内完成时罚款。
Horne表示,如果员工卡在交通中,该市在澄清公司的澄清公司将灵活。
沃森想在他们投票的提案之前与议员谈话,但是国家。委员会主席的Waye Mason,在会议结束时指导了他和其他发言人的公众参与机会。
另一个发言者,Grandon Ellis是一个设法停车场的公司Halifax Manager,并依赖于在这些批次上抢夺汽车的一家公司,表示,发言者应该能够在投票前解决议员。
埃利斯说没有与该行业的磋商。
和第三个发言者,达西驻军一击停车的员工们称汽车,表示,该市应缓解价格和时间限制要求。
国家。Becky Kent对这件事表示同情,令人担忧的削减到60美元会太多。
“肯特说,对对企业对企业的影响的担忧是一个重要的优先事项。
委员会建议委员会通过新的章程。何时到达理事会时,章程将在成为法律之前通过第一和第二次阅读。
梅森建议在二读之前应该有一个公开的听证会。
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谢谢!

我在Twitter上质疑这个计划上的梅森。
他认为,如果我们创建逻辑监管框架,它就不会陷阱。这是大迹象,30分钟的时间限制和最高费用。这在技术上是真的。框架可能会产生合理的理由,使该国其他地区的刑事犯罪是一个刑事犯罪,在人力资源管理局中合法。
沿着这些线,我建议我们为与驾驶室司机的性别创造一个新的法律监管框架。
我们所需要的只是大迹象表明“通过进入您同意持有威尔的嘉宾”和60美元的最高罚款。这样讨厌的同意问题并不是一个问题并通过出租车司机的强奸将在一夜之间跌至零。
我很困惑为什么这座城市觉得需要在未经许可或付款的情况下停放在私人财产上的司机的罚款。
这不是私人费用。
他们应该做的是使用已经提供的法律追索权,这是门票和/或牵引。
“你的车在这里,我不想在这里,所以我将把它放在这里,直到你给我钱”不会让汽车离开。