美景镇开发计划进展到下一步以及哈利法克斯委员会的其他新闻

United Gulf Developments为Fairview的Main Avenue和Titus Street设计的概念效果图。——Lydon Lynch建筑事务所

尽管仍处于早期阶段，但在哈利法克斯地区委员会周二投票表决后，一项针对美景镇主街和提图斯街街角的开发提议已取得进展。

联合海湾开发公司希望在拐角处的六个地块上建造一座六层住宅和商业建筑，拥有119个住宅单元，3330平方英尺的商业空间，可停放178辆汽车和67辆自行车。目前，现场有两套单单元住宅和两套多单元住宅，共11套。

其中四幅土地被划为此类开发区，位于荷兰乡村路混合用途区之下，但其中两幅土地正好位于该区之外，因此开发商申请修改附例，以允许该提案。开发商要求的高度和地块覆盖范围超出了许可范围。

在向议会提交的工作人员报告中，规划师肖恩·吉利斯(Sean Gillis)写道:“考虑修正案是有价值的。”

Gillis写道：“该地区有多种服务，可步行，交通便利；是中高层、多单元开发的好位置。”。

但该地区的议员凯瑟琳·莫尔斯对此并不信服。

莫尔斯说：“到目前为止，我对该设计有一些担忧。”。

“最大的问题是车道，目前它实际上是不合法的。”

那是因为停车场倒在了泰特斯街，这两条街道中比较繁忙的一条。

“我认为它需要重新修订，”摩尔斯周二谈到该提案时说。

莫尔斯建议她的委员会同事投票否决这项建议，这样她就可以提出一个替代方案，将地块覆盖率从100%降至75%。经过一些讨论，她提出了修正案，以实现同样的目标。她还要求另一份工作人员报告，对荷兰乡村道路混合使用区进行总体审查，理由是对地块覆盖率的担忧。

莫尔斯说:“如果是100%的土地覆盖，就没有空间扩大街道或为活跃的交通腾出空间。”

国家。帕蒂·卡特尔同意了。

“我和你站在一边，凯瑟琳，也许100%的覆盖率限制了我们可以期待的权利，有一点点挫折对社区是一件好事，因为它继续成长和发展，”卡特尔说。

这是同一个问题苏珊娜·兰特上周在《考官》杂志上写了一篇文章，与莫尔斯通话：

我问她，商人提到的罗斯代尔和荷兰村的那些建筑物离现有人行道太近，她有什么顾虑。

我最近一直亲自去那里查看，我注意到那些建筑周围的能见度不是很好。行人在汽车前面快速穿过，在那两座建筑周围能见度很低。我不知道为什么要建得离人行道这么近。在一些设计中，更好的做法是让店面靠近人行道，使其成为更适合步行的商业区域。在这种情况下，我认为能见度可以提高。

莫尔斯说她想让市政府工作人员和她一起查看这些网站。

莫尔斯的修正案，以及整个动议，都通过了。

该发展建议将在立法会进行一读和二读前举行公众信息会议，并在二读前举行公开听证会。

文物修复新激励措施

市政当局将在周二的议会投票后，帮助施密特维尔和旧南郊遗产保护区的业主修复和升级他们的建筑。

遗产所有者已经有资格获得市政拨款，但这项计划设定的上限要高得多。住宅物业的资助上限为15,000美元，商业物业的资助上限为25,000美元。

在这个新的激励计划下，详细的工作人员向议会报告，业主可获得保育拨款，资助金额为工程成本的50%，以进行外部修复工程，最高可达五万元。他们还将有资格获得功能改进补助金，用于支付升级管道、供暖、电气系统和无障碍改造费用的15%。五年内，每处房产的功能改善补贴最高可达80万美元，每一年最高可达40万美元。

总的来说，新计划预计将在未来五年花费人力资源管理400万美元。

该动议通过，市政府工作人员将于2022年1月开始接受申请。